双向八车道通行模式全面开启 合宁、合安、芜合高速“四改八”通车

本报讯（记者 范克龙）12月18日下午，全长近54公里的芜合高速马鞍山西枢纽至陇西枢纽段“四改八”扩建工程，顺利通过交工验收，加上此前合宁高速周庄至陇西枢纽段、合安高速方兴大道互通至马堰互通段“四改八”扩建工程交工验收，至此，历时近三年鏖战、备受关注的合宁、合安、芜合高速“四改八”扩建工程全部完工，这意味着合宁、合安、芜合高速双向八车道通行模式全面开启，为长三角区域一体化发展提供了坚实的交通支撑。

合宁高速改扩建项目起点位于皖苏两省交界的滁河，自东往西途经全椒、巢湖、肥东三县（市区），终点位于肥东县境内店埠镇连接陇西枢纽，全长89.323公里，是目前安徽省最长的在建高速公路改扩建工程，改扩建路段是G40沪陕高速、G42沪渝高速共用路段，也是安徽省“五纵九横”高速路网重要路线。

芜合高速改扩建项目起自芜合高速与北沿江高速交叉处的马鞍山西枢纽，自南向北途经林头镇、半汤镇（巢湖经开区）、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁，终至肥东县境内店埠镇连接陇西枢纽，全长54.089公里，改扩建路段是G42沪渝高速联络线，也是合肥连接马鞍山、芜湖等皖东城市群的重要干线公路，是合肥经济圈、皖江经济带与长江三角洲地区联系最便捷的高速公路通道之一。

合安高速改扩建项目起点位于京台高速方兴大道互通，向南经严店、丰乐、杭埠、金牛、万山至庐江，终至马堰互通，全长51.11公里。改扩建路段是G3京台高速与G4212合安高速的共用路段，也是安徽省“五纵九横”高速公路网“纵二”的重要组成部分。

目前，由于安徽省引江济淮工程建设需要，位于肥西上派境内的引江济淮中派河大桥改建工程正在建设中，对合安高速这一区段约4公里路段有限速管制要求。等到明年引江济淮中派河大桥改建工程完工后，这一区段将会取消限速管制。

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