新技术铺筑“长寿路” 本报通讯员 张璟 记者袁家权摄影报道

零裂缝、零坑槽、零养护，在滁州，一条使用13年无任何结构性损坏的公路不仅是通往全椒的必经之路，也正成为城市的新名片。

日前，记者来到滁州，沿着丰乐大道一路向西，平坦的道路、流水般的车辆，让人感受到滁州市公路局自主研发新技术建设城市道路带来的成效。

针对我国公路建设中半刚性基层容易产生反射裂缝，使用寿命大幅缩短的实际，滁州市公路局从2000年就致力于半刚性基层抗裂和耐久性研究，摸索出“填充式大粒径水泥稳定碎石基层”新技术。使用该技术修建的路面，具有抗开裂、抗重载和经久耐用的优点，采用该技术的路段主体结构30年无需大修，公路寿命可延长3倍。

目前，“填充式大粒径水泥稳定碎石基层”技术已列入国家级标准，填补了我国公路基层建设技术的一项空白。该技术还在湖北等外省市应用200余公里，路用效果明显，不仅节约了资金，提升了服务水平，同时环保效益显著，社会反响很好。这一“长寿命公路”铺设标准，今年7月起由中国建筑标准化协会公路分会向全国推广。

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