开山劈水做先锋 奋力冲刺当先行

伴随着改革开放的浩荡东风，在滁州，一个横连东西、纵贯南北、覆盖城乡、高效便捷的综合交通运输网络基本形成，推动着滁州大踏步迈向美好未来！

基础设施建设成就辉煌

40年来，滁州市共完成交通建设投资1852亿元。截至2017年底，全市公路通车里程17339公里。高速公路通车里程达452公里，位居全省第二，普通国省干线公路通车里程1857公里，农村公路通车里程15030公里，公路密度达到130.09公里/百平方公里，其中二级及以上公路通车里程1356公里，位列全省第一。全市通航里程499公里，其中高等级航道87公里。

改革开放前，滁州交通基础设施建设发展缓慢，1978年底，全市公路通车里程仅有2337公里，公路密度仅有17.7公里/百平方公里，全年交通建设投资只有351万元。 40年来，通车里程增长7.42倍，公路密度增长7.35倍，2017年交通建设投资完成102.83亿元，增长2929.63倍。

高速公路飞速发展。1992年，第一条高速公路--合宁高速全椒段建成开通，滁州境内高速公路实现了从无到有，从少到多的“飞跃”。 2006年9月，宁洛高速滁州段建成通车，民营资本参与交通基础设施实现“零”的突破。 2017年11月，宿扬高速天长段建成通车，全市高速公路通车里程452公里，稳居全省第二。

国省干线改建全面加快。改革开放前，境内国省干线公路基本为低等级的柏油路面。 20世纪90年代以来，自主研发的填充式大粒径水泥稳定碎石等新技术的运用，有效提高了干线公路的 “长寿命”。 2017年底，G104、S205、S311、S312、S101、S457、G312、S322等数十条国省干线共1857公里，一级公路通车里程达358公里，基本实现“畅安舒美”建设目标。

农村公路建设强力推进。改革开放前，农村公路基本以砂石路面为主。1996年，伴随着国家对“三农”问题的日益重视，全市的农村公路建设实现历史性跨越。20世纪90年代，全市新改建县乡油路1300多公里，基本实现乡乡通油路。 2006年起，实施村村通水泥路工程6124公里，农村道路危桥改造330座，2016年起，实施农村公路畅通工程5280公里，提前一年完成计划，农村公路乡镇通达率、建制村通畅率等指标均为100%。

水运建设异军突起。改革开放前，全市航道条件相对落后，多数航道淤塞严重，只能季节性通航。目前，全市境内499公里航道全面升级，高等级航道87公里。 2004年1月1日，千里淮河第一港在凤阳淮河岸边巍然矗立，滁州（汊河）港建成运营。2017年底，全市港口企业32家，设计年综合通过能力3872万吨。

场站建设面貌一新。改革开放前，全市基本没有上规模的运输场站。现在全市拥有一级客运站3个，二级客运站5个，开通各类客运班线1042条，日发班次5000多个。新改建农村客运站28个，新建候车亭600个、招呼站500个。2016年8月，滁宁公交换乘中心建成使用，2017年4月，滁宁公交无缝衔接，滁州成为全国第一家开通跨省公交的城市。

服务保障水平实现跨越

改革开放前，滁州市交通运输生产主要由国有、集体企业承担。改革开放后，交通运输业经过全面改革，形成国有、集体和社会资本多种经济结构并存，全社会办交通的新局面。

公路运输发展迅速。改革开放前，社会营运汽车发展一直比较缓慢，1978年全市仅有1077辆，完成公路客运量1066万人次、公路货运量345万吨。2017年底，全市共有客运企业29家、客运车辆2007辆，道路货运业户20681户、货运车辆44470辆，完成公路客运量4100万人次、旅客周转量21.8亿人公里，货运量1.7亿吨，货运周转量372.62亿吨公里。

水路运输升级提质。改革开放前，全市运输船舶大多以木帆船为主，1990年，全市机动船发展到1125艘，平均吨位达到52吨。进入新世纪，船舶更新换代加速，内河船型标准化全力推进，先进、高效、节能环保的标准化船舶占据主力。2017年底，全市内河营运船舶1289艘，75.5万载重吨，平均吨位586吨，较1978年增加45.08倍。

城市公共交通快速发展。 1978年，全市仅有1家公交企业，线路只有3条，营运车辆33台。 20世纪80年代末，出租汽车初现市场，都是由个体经营。 20世纪90年代，第一家出租汽车企业成立。2017年底，全市公交企业8家，运营线路104条，车辆1281辆，较1978年分别增长8倍、34.67倍、38.82倍；出租汽车经营业户23家，出租汽车3252辆。2017年1月，滁州“亭城通”卡成功发行，可与国内120个城市实行互刷互乘，滁州成为全省首家发行并使用交通一卡通的城市。

奋力开启交通强市新征程

滁州市聚焦都市圈交通运输开放发展，基本实现南京、合肥交通运输同城化。积极推进滁州扇形区域2450平方公里区域与江北新区的交通对接；积极推进合宁高铁、合青高铁、滁宁城轨等项目建设，使滁州轨道交通迈入“复兴号”时代；积极推进滁州民航机场规划和建设。

聚焦高速公路建设，基本实现以“四纵三横”为骨架的高速公路网络化。积极推进滁西环、滁天、明巢、来六等4条高速公路建设，完成滁淮高速、合宁高速四改八工程，建立“四纵三横”高速公路总架构。

聚焦普通国省干线一级公路建设，基本实现高等级公路市县区互通均衡化。陆续实施新增谋划的40个一级公路项目，续建G104滁州至汊河段三期、滁州大道市本级段、G104明光绕城段、G345来安段、G345凤阳段、S205天长段等13个项目，开工新建G328滁州绕城段、G345西阳段至黄泥段、S210滁全西路、滁宁快通四改八等重点工程。

聚焦“四好农村公路”建设，基本实现建管养运体系化。聚焦美丽公路建设，基本实现示范路建设标准化。聚焦公交建设，示范县（市）基本实现城乡公交服务均等化。聚焦港航建设，基本实现通航能力最大化。

王共威张新海潘家武

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