交通无缝对接 推进滁宁一体化 ——访市交通运输局局长吴胜智

本报记者李邦军

经济发展,交通先行。近年来，市交通运输局积极落实市委、市政府“大江北”战略，坚持解放思想，主动融入；坚持以规划为引领，以项目为支撑；坚持交通先行，适度超前，在公路、水运、场站建设等方面和南京市无缝对接，全面融入“大江北”，各项工作取得明显成效。

市交通运输局加大规划力度，编制完成了《滁州市沿南京江北新区扇形区域交通运输发展规划研究》，重点研究滁州市扇形区域（天长、来安、南谯、全椒）2450平方公里内与江北新区快速通道高等级公路建设规划，做到无缝衔接。同时，市交通运输局完成了《滁州市对接南京江北新区快速通道布局方案研究》编制，将在原有规划通道的基础上，新增6条与江北新区和南京市区连接的快速通道，缓解目前道路拥堵现象。

围绕融入“大江北”发展战略，市交通运输局实施区域交通一体化策略，构建多模式交通网络。高速公路方面：连接江北新区的宁洛高速、合宁高速、宿扬高速、G40沪陕高速滁州支线、滁天高速、G25宁连高速等高速已建成，对外交通大格局已初步形成。目前，正在实施合宁高速改扩建工程，新开工建设滁西环高速公路，加快推进来六、滁天、明巢高速前期工作，启动宁洛高速的拓宽改造工程前期工作。

国省干线方面：滁州市G104、G205、G235、G345、G328、G312、S210、S457等国省干线公路已有效连接江北新区，滁宁两市合作完成滁宁快速通道一级公路建设，完成104国道升级为八车道一级公路改造（滁州至汊河段），在建汊河大桥改建工程、滁宁快速通道（南谯区碧桂园段）四改八等工程。G235来安段、F001线来安至大英段、S435滁扬公路等对接江北新区的国省干线改建工程均已纳入省级建设规划，正在有序推进。

公共交通方面：滁州至南京客运班线完成了公司化改造，开通了滁城至乌衣、来安、全椒之间的公交专线，基本实现了大滁城组团内公交同城化。在乌衣建设了滁宁公交换乘中心，实现与南京公交无缝对接。发行了滁州“亭城通”卡，实现了滁州与南京公交、地铁异地刷卡，一卡多用。此外，天长、来安也开通或积极推进与南京互换互乘公交，方便群众出行。

水运工程方面：滁河航道整治项目已列入《安徽省水运“十三五”发展规划》，现已完成《滁河金银浆-小头李段航道整治工程方案设计》，概算投资9.04亿元。目前正在积极争取省财政、省交通厅落实建设资金，纳入2019年建设计划。

怎么看

对接大江北

建设新滁州

访谈

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