人民网安徽频道5月20日首页推出 全柴集团的“破”与“立”：创新擦亮品牌

人民网滁州5月20日电（陈 曦）从一家县属企业，到国内柴油机行业的翘楚，与共和国同龄的全柴集团，在66年风雨征程中，一步一个脚印，一路砥砺前行，最终修成正果、写就传奇，成为行业内一个闪亮的品牌，安徽省一张耀眼的名片。

“卧薪尝胆” 迎来春天

“全柴”是取“全椒县”和“柴油机”的首个汉字而得名，成立于1949年，起初是全椒县农机修造厂，1970年进入柴油机行业，去年销量33.8万台、实现产值34亿元，是目前国内最大的四缸柴油机研发制造企业。

企业的发展，很难一帆风顺。上个世纪80年代末90年代初，全柴集团生产的单缸柴油机产品极为畅销，备受市场推崇，然而由于单缸产品技术含量不高，一大批雷同产品很快涌入市场，至上世纪90年代中后期，厂家为了卖出产品，互相打“价格战”，许多企业纷纷倒了下去，全柴也是“元气大伤”。

不创新，难立足。时任全柴领导看出行业趋势，做出“开发多缸产品、提升核心竞争力”的决策，历经多年“卧薪尝胆”，全柴逐渐渡过难关，在行业内崭露头角。1998年，安徽全柴动力股份有限公司成功上市，成为安徽省内燃机行业唯一一家上市企业。2001年，全柴集团“牵手”福田汽车，达成战略合作，迎来了蓬勃发展的“春天”。

“那个年代，全省有12家柴油机企业，其它11家都是省属或市属企业，唯独我们全柴是一家县属企业，并且通过创新，最终活了下来。”时至今日，回忆起往事，安徽全柴动力股份有限公司总经理潘忠德依然心有戚戚，但更多的是欣慰。

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