现代立体交通，让出行越来越便捷

10月12日早晨5时50分，伴随着滁州至明光的首班客运车辆正式驶出出站口，标志着集城际交通、公交、出租车及社会车辆“四位一体”的综合性城市交通枢纽——滁州城北客运站正式投入试运营。这只是5年来滁州市交通大发展的一个缩影。作为滁州市交通运输局一名工作人员，顾玉彪一直在为滁州交通事业筹划、献策，推动见证了滁州交通的变化和发展。汽车客运总站、城北客运站先后建成运营，徐明高速明光段、滁马高速等先后通车，滁宁公交无缝衔接，使得滁州市成为全国首家开通跨省公交的城市，滁宁城际铁路项目提上日程……“可以说，我这5年，是和滁州的交通事业一起成长起来的。”顾玉彪说。看着一张纵横交错、通达四邻、便捷高效的现代立体交通体系已经逐步形成，顾玉彪感慨滁州市5年交通的变化之大。

“交通是一座城市的命脉，是经济发展的血液。经过5年奋进，滁州的对外通道已实现‘大贯通\’。”顾玉彪介绍，5年来，全市共完成交通基础设施建设投资341.3亿元（不含物流及社会营运车辆投入等），投资力度、建设规模、发展成果前所未有。高速公路畅通、快速路便捷……截至目前，全市公路通车总里程达1.8万公里，其中国道（含高速）825公里，省道765公里，县、乡、村道1.6万公里，全市公路通车总里程位居全省前列，较2010年增长24%。

高速公路在地方经济社会发展中的作用不言自明，而经过多年的发展，全市高速公路通车里程近400公里，位居全省第二。5年来，滁州市建设的蚌淮高速凤阳段、徐明高速明光段、滁马高速、蚌淮至宁洛高速连接线等高速公路已经先后通车：滁淮高速、合宁高速四改八正在加快建设，滁天、滁西环、来六、明巢4条高速正在积极推进。

“除了高速公路飞速发展，全市干线公路与农村公路建设也全面提速。”顾玉彪告诉记者，5年来，全市新改建一级公路148.9公里，改建二级公路213.8公里，完成国道204天冶段、省道309明盱路、定明路、国道345天秦段等一批干线改建工程；建设农村道路畅通工程5200公里，完成危桥加固改造民生工程268座，实施县乡道改造项目115个883公里。另外，全市自筹资金12.8亿元实施计划外项目，改造农村公路450公里，实施危桥改造52座，使百姓出行更安全，更便捷。

在加快公路建设的同时，全市客运场站的建设力度也随之加大。5年来，全市新建、续建及改建运输场站共32个。完成高铁城南客运站及公交枢纽中心建设，明光客运站2013年建成并投入使用。2015年完成定远、凤阳、天长汽车客运站建设。今年10月12日，城北客运站正式建成并投入试运营。

公共交通畅达，百姓出行便捷。近年来，滁州市城市公交发展面貌一新，与2010年相比，公交线路由11条增加至31条，运营车辆由259台增加至459台，公交线路总长度由168.4公里增长至353.9公里，全年客运总量由3820万增长至6000万。积极加快“城乡公交一体化”进程，先后开通滁乌、滁全、滁来、滁沙、滁三5条城际公交线路，实现了主城区“131组团”公交一体化。此外，5年来，滁州市城乡客运一体化、农村班线公交化也得到了较大发展。完成113条城乡客运班线公车公营改造，更新车辆289辆，交通运输行业主要指标持续健康增长。

5年的时间不短也不长，但刚刚好够发生一些改变。可以说，这5年来，无数像顾玉彪这样的普通人，都见证了滁州交通的变化，和滁州城市的发展。也正是因为这样的普通人，才谱写了滁州交通这份骄人的成绩单。

（记者李邦军）

图为正在建设的高速公路。  郭飞 摄

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