◆岁月如歌 回家的路 □蒋 辉

时光荏苒，如白驹过隙，转眼间来蚌埠工作生活已37个春秋。其间每逢节假日思乡情结都会牵着我回望故乡——定远县，去看望父母和亲友，触摸故乡的土地。

定远离蚌埠并不远，仅七十多公里，对现在的年轻人来说，几乎可以称之为与蚌埠同城。然而在当年，这七十公里的路显得那么遥远，那么漫长。

那时，我住在淮河北岸的蚌埠市化肥厂宿舍，回乡需从南岸的长途汽车站乘车。从北岸到南岸不会一苇杭之那么潇洒，因为那时淮河北岸没通公交车，从宿舍走到淮河码头(三号码头)要20多分钟，然后乘轮渡过淮河，到达南岸后又要步行20多分钟，才能乘上南岸的公交车去长途汽车站。由于当时长途汽车运力极为有限，能赶上长途汽车就很幸运，在车上颠簸近三个小时才能到达定远老家。有一次，长途汽车抛锚在半路，停了十几个小时，前不着村，后不挨店……那种艰辛的回家旅程现在的年轻人难以想象。最让我难忘的是上世纪八十年代初的一个春节，由于爱人公务在身没能提前放假，一直等到年三十我们一家三口才匆忙往老家赶。那天风雪交加，举步维艰，好不容易赶到三号码头，却发现趸船无法靠岸，行人上不了船。我们只好冒着雪，再步行到一号码头等轮渡过河，等我们好不容易赶到长途汽车站，已经没有回定远的车了。站外雪越下越大，我们越来越焦急，下午的班车一直没有着落，万般无奈下，我们花了90元车费，乘一辆私人车辆回家。在那个年代90元对于我们来说真是一笔巨款！那时我一个月的工资才52.5元呀！

我在淮河北岸住了十年，十年里吃够了交通不便的苦头。特别是在组织上安排我到市直机关学校和市委党校脱产学习的那三年时间里，因为要照顾年幼的孩子，每天只得起早贪黑地奔波于学校与家之间，三年中我步行过的距离足有“二万五千里”。每当遇到恶劣天气，轮渡停摆，通讯不便，常在河边苦苦等候。有一次爱人出差在外地，孩子在厂托儿所，因为雨大风急，轮渡停航，我在渡口等到夜里十二点多也未能渡河，只好和几位同路人一道，到淮河铁路桥向站岗的哨兵求情，看能否让我们从铁路桥过桥。一直等到夜里二点多钟，风雨稍小一些，哨兵在请示上级后才得以让我们通行。过了淮河铁路桥，离我的宿舍还有四五里路程，我一个人在风雨交加的深夜，摸索着不熟悉的夜路往前赶，风声、雨声、狗吠声和着自己的心跳声，伴着我走过乡间的小路，直到天快亮才到家。回想那段经历，至今心有余悸。

如今，蚌埠这座老工业城市发生了翻天覆地的变化，呈现出欣欣向荣的大好景象，特别是回家的路变化惊人：淮河上架起的解放路、朝阳路、大庆路、长淮卫淮河大桥沟通南北，如长虹卧波、巨龙横卧；那些见证艰辛的渡口码头早已不复存在；泥泞不堪的小路变成了笔直宽广的大道，南北两岸再也没有咫尺天涯的叹息；十几条公交车线路穿梭于淮河两岸，现在无论遇到什么样的天气情况，回家的路再也不漫长。

现在，我们回故乡定远的方式也多了：开往定远的长途汽车全天候每隔半小时一班，S101省道平坦宽广；京台高速公路在定远境内有两个出口，重大节日免费通行；最令人想不到的是高铁也修到了老家，从蚌埠南站到定远站一天往返高铁近10个班次，全程仅需16分钟，二等座票价为24.5元，且定远高铁站设有公交车站点，往返高铁站甚为方便。互联网时代，我也不甘落后，学会了用手机在网上购票，这一切真是以前做梦也想不到的。

从蚌埠回老家这条70多公里、走了37年的路发生了翻天覆地的变化。车行在这条路上，春有繁花，夏有凉风，秋有果实，冬有瑞雪，无论遇到什么情况都畅通无阻、快捷方便！再没有当年返乡的辛苦，再没有归乡的心怯！如今的生活与改革开放前相比真是翻天覆地，回顾过去，我深知今天的一切来之不易，我为国家的富强进步感到由衷的骄傲与自豪，为自己能赶上这么好的时代感到幸运、幸福。

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