本报崇左讯(记者农彩云蒋欣攸)扩大开放,深化沿边开放开发体制机制改革,多项改革取得显著成效;全力培育基地,打造平台,对外贸易不断发展壮大,六大贸易集散中心呈现强大拉力;口岸升格开放取得新突破,开放通道建设呈现新亮点;金融创新,资金融通,沿边金融综合改革成效显著……党的十八大以来,崇左积极搭建高水平开放合作平台,大力发展口岸经济,拓展区域合作空间,全力打造扩大开放合作升级版,与东盟合作正呈现快速向纵深发展态势。
崇左是“一带一路”有机衔接的重要门户、西部陆海新通道节点城市,地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈交汇的中心地带,区位优势突显。
党的十八大以来,崇左市狠抓开放带动,融入“双核驱动,三区统筹”发展战略,全面实施陆路东盟南崇经济产业带战略,在推进边民互市贸易改革、通关便利改革、沿边金融综合改革等诸多领域取得了显著成效。
崇左采取“边民+合作社(互助组)+加企业+金融”的边贸扶贫模式,推进边民互市贸易改革,带动边民脱贫致富;采取关检合作“三个一”(一次查验、一次申报、一次放行),推进通关便利改革,打造全信息化智能通关等措施,提升通关便利化水平;启动运行中国(广西凭祥试验区)―东盟货币服务平台,推进沿边金融综合改革,推动建立规范的人民币对越南盾直接汇率形成机制;培育发展口岸加工产业,打造产业集群,促进边贸转型和产业发展,形成了友谊关口岸机电和红木、凭祥铁路口岸国际物流业、水口口岸坚果、爱店口岸中草药、硕龙口岸干果等“一岸一品”的产业发展格局。贸易加工企业成为加工园区的经济增长点,全国著名食品品牌盐津铺子、汇源果汁、老顽童等一批企业纷纷落户崇左,有力推动了全市对外贸易由“通道经济”逐步向“产业经济”转型升级。
值得一提的是,红木家具、五金机电、纺织服装、水果蔬菜、中草药、矿产品等六大贸易集散中心形成,辐射拉动了我国内地乃至越南、老挝、柬埔寨、泰国等东盟国家的贸易。
2012-2018年,崇左外贸进出口总额从434.97亿元增加到1475.69亿元,总量增长了3.4倍,2015年突破1000亿元大关,成为全国边贸第一大市;全市进出口、出口、进口总额及进口增速四项指标连年稳居广西第一。截至2018年,与崇左有贸易往来的国家和地区达到160个。与泰国、新加坡等国家的贸易往来呈直线快速增长态势,其中,泰国增长399.3%,新加坡增长130.7%。
崇左口岸升格开放更是取得了前所未有的突破。党的十八大以来,崇左共投入38.06亿元用以完善口岸基础设施,先后有宁明爱店口岸获批升格为国家一类口岸;龙州水口口岸获批升格为国际口岸并扩大开放至水口-驮隆界河二桥以及获批建设水果进境指定口岸;凭祥友谊关口岸获批扩大开放至浦寨、弄尧以及获批开展落地签证业务,成为广西口岸功能最完备的国际口岸;硕龙口岸获批升格为国家一类双边性口岸。实现四个边境县(市)一类口岸全覆盖,全市一类口岸达5个。
在加强互联互通、积极推进设施联通、开放通道建设方面,崇左也呈现出新亮点。深度参与西部陆海新通道建设,在凭祥边境贸易货物监管中心建成中国―东盟边境贸易首个检验检疫试验区,通关时间缩短60%;建成427米的平而河大桥,平而关口岸将成为兼具水路、陆路运输的口岸;连接中越、中老、中泰的货运专用通道项目建成并投入使用;友谊关―友谊口岸货运专用通道自通车以来,货运量大增,由原来每天的800多辆增加到1300-1500辆;打通了崇左―越南海防港、崇左―越南河内―胡志明、崇左―谅山―沙湾拿吉―穆达汉―黑木山等三条黄金物流线路,有效辐射南亚、中东等区域;借力重庆、广州等地推进渝桂新、粤桂新等南向通道,开通东盟国家经凭祥―苏州―满洲里―欧洲、凭祥―郑州―新疆霍尔果斯―欧洲、凭祥―重庆(成都)―新疆阿拉山口―欧洲3条国际物流线路并保持常态化运行,实现中南半岛经济走廊与丝绸之路经济带无缝对接;开通胶州―凭祥―越南、广州―河内等国际班列专线,开通南宁―河内跨境农产品“百色一号”冷藏集装箱班列、中欧班列(凭祥―河内)跨境集装箱直通运输班列;南宁至崇左铁路已实现全线开工建设;防城港―崇左―百色―文山沿边铁路项目已列入广西“十三五”铁路发展规划和纳入国家中长期铁路网规划;崇左至水口高速公路、隆安至硕龙高速公路、中越水口至驮隆二桥已开工建设;广西凭祥综合保税区二期(筹)二片区智能公路港项目已开工建设。
全国第一个国检试验区――凭祥(卡凤)国检试验区建成,友谊关口岸实现“一单多报”功能、率先在全国沿边口岸实现全信息化智能通关、实行口岸通关现场业务,推动边民互市贸易区(点)统一通关时间等一系列改革措施,使崇左对外合作投资和贸易更便利。
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