发挥资源优势 加快口岸发展

本报记者 黄 信  本报通讯员 张儒聪 周贻刚

口岸建设动作频繁

与往年相比，即将过去的2011年，宁明爱店口岸建设动作更加频繁。

今年7月，宁明县城至爱店口岸50多公里二级公路开通。记者近日在该口岸采访，宁明县口岸办副主任黎志念告诉记者，该公路开通后口岸过货量大增，天南海北的车辆都涌来了。记者看到，进入口岸的各地大小货车从口岸外一公里处一直摆放到口岸交易市场。据介绍，今年1至11月，爱店口岸以中草药为主体的边境贸易总额达19.87亿元，比上年同期增长49.29%。目前在爱店从事中草药经营的外地客商已经增加到80多户。

过货量的增加带动过境人口增加。爱店镇派出所教导员唐初文告诉记者，车来车往，货进货出，使爱店装卸业特别发达，现在每天数以千计的越南边民执证过境，在边境管理区内打日工，一个工日可挣150-200元人民币。

据悉，宁明县今年已筹资11亿元投资爱店，建设爱店口岸商住小区、购物市场、步行街、星级宾馆等，使爱店成为具有浓郁边关特色的边贸城。同时建设中草药专业交易区，把这个中草药边贸市场进一步发展为中国－东盟中草药交易中心。

今年10月28日，3月份开工建设的宁明爱店口岸-越南谅山峙马口岸货运通道正式开通。该货运通道是爱店口岸与峙马口岸贸易通道建设项目的一部分，是宁明县2011年重点基础设施建设项目之一。

口岸边境检查站的工作人员领记者参观新开通的货运通道，他们说，货运通道的建成通车对改善口岸环境基础设施以及对口岸的升级起到了良好的促进作用，推进了中越边境跨境运输和口岸通关便利化。记者看到，新开通的货运通道与正在建设中的双方口岸规划区联系在一起，通道上，尽管相关的基础设施尚有待完善，但大小货车已经进出不断，在双方口岸区对连的零公里处，场地十分开阔，双方的新口岸区都在紧张建设之中。

10月11日至12日，崇左市与来访的越南谅山－同登口岸经济区管理委员会代表团在宁明县举行座谈会，双方共同把加快口岸基础设施建设，推进完善双方派驻口岸工作管理机构和机制，共同推动建立健全信息交流机制等事宜深入交换意见并达成共识。

据了解，宁明县爱店镇总体规划已经获得自治区的审查批复，这意味着爱店镇以及爱店口岸的建设进入了新的历史时期。今后爱店要建设十几个项目，包括进出口加工基地、爱店两国一城商贸物流园区、宁明工业园区、中国东盟中草药交易中心、东南亚骆越文体交流中心、中国－东盟现代农业示范中心等。

二级公路和货运通道的开通，使爱店居民的经营理念也在发生变化。爱店镇社区委员兼妇女主任陆连基及街民袁小菊告诉记者，爱店人对越做生意以前主要是以家电为主，经过近20年的发展，家电市场已趋饱和，现在对越贸易需多元发展。

口岸发展引来大项目

近年，宁明县始终立足农业资源和口岸优势，把招商引资和项目建设放在经济发展的突出位置，致力建设良好的投资环境，一批大型项目相继落户建成。

今年11月12日，广西宁明诺沃奇再生能源利用有限公司生物质再生原料一号生产线项目建成投产。这一高科技项目在研发过程中得到了自治区有关部门的大力支持和极力推广。在该项目开工现场，宁明县县长刘勇告诉记者，这是宁明立足当地资源引来的大项目之一，正是这些大项目支撑了宁明县近年固定资产投资的快速增长。

11月29日，自治区重大项目、国内规模最大的国际农产品批发市场集群之一的中国－东盟（宁明）国际农产物联港项目正式开工建设，该项目总投资30亿元、规划占地160多公顷。开工仪式上，袁隆平题词的“农产中国，物联东盟”的大红标语特别引人注目。广西古鼎香投资集团的张先生告诉记者，他们在宁明投资建设大型农产品交易中心，主要是看好宁明县丰富的农业资源，及爱店口岸良好的发展前景，交易中心要设在资源中心区，并需要出口大通道作为依托。

之前在10月举行的第八届中国－东盟博览会暨商务与投资峰会上，宁明县在南宁举办广西青年企业家走进宁明恳谈会，取得丰硕成果，签约项目21个，总投资61.192亿元，比上届博览会签约总投资增长14.91%。此次宁明县被推荐到自治区层面签约的项目是宁明甘蔗高效循环经济产业项目，总投资13亿元。

在那次恳谈会上，县委书记蓝锋杰告诉记者，宁明连续三年在中国－东盟博览会期间举行招商会，成效一届比一届好。

口岸升格是件大事

在10月11日至12日举行的崇左市与越南谅山－同登口岸经济区管理委员会代表团座谈会上，双方还就共同推进中国爱店－越南峙马口岸的升格问题进行讨论。据介绍，到目前为止，越南政府已投资建设峙马开发区，峙马口岸联检大楼，禄平县城至峙马口岸的二级公路，及口岸商贸区等一系列口岸相关基础设施。越南谅山省拟把峙马口岸建设成规模比新清开发区还要大的新口岸，并多次建议中方共同努力，争取把爱店－峙马口岸提升为国家一类口岸。

我国建设部1995年就把爱店镇定为全国500家小城镇建设示范点。目前爱店镇街道硬化、绿化、美化、亮化、民房建筑等各项指标均达到相关要求。口岸已建成宽敞的联检大楼和封闭式验货场，检查检验部门的办公场所和货物查验场地及办公设施均已按国家一类口岸标准要求建设。口岸所在地爱店镇开通有程控电话、移动电话，设立有邮政、银行，市政功能齐全，用水用电充足。

在近年编制的爱店口岸总体规划中，进一步明确了口岸区域发展的功能地位，不断加强口岸基础设施建设和爱店镇市政建设，积极向上级有关部门申请将爱店口岸升格为国家一类口岸。宁明县通过加大投入使爱店口岸发展变化很大，开放口岸的条件日渐成熟。2008年爱店口岸交易额为3.64亿元，2009年达到5.64亿元，2010年增加到6.28亿元。

虽然爱店口岸具有很大的区位优势，但爱店口岸作为二类口岸还受到很多制约，如两国出入境的人员仅限于边民，出入境时间限于24小时内，公务员、内地旅游人员、第三国持护照人员均不能从爱店出入境；贸易形式仅限于边境小额贸易和边民互市，大宗贸易和国贸则不能从爱店口岸出入境。爱店口岸升格为一类口岸，有利于调节和扩大中国和越南乃至东盟各国之间两大贸易市场的贸易往来，缓解周边口岸通关压力，促进口岸大通关、商品大流通。

从宁明县口岸办获悉，爱店口岸升格需要上级部门的大力支持和帮助，尤其是要进一步加大爱店口岸基础设施建设的投入力度。

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