本报讯(记者廖欣通讯员赵永祚 钟莹)12月27日上午,新建南宁至崇左铁路全线最长的钻爆法施工暗挖隧道——弄忙隧道顺利贯通,大大缩减线路首尾之间的通行时间,为南崇铁路明年进入全线铺轨阶段奠定坚实基础。
据了解,弄忙隧道为南崇铁路全线最长隧道,全长为4295米,最大埋深约244米,暗洞3660米,明洞635米,是南崇铁路的重点隧道,也是整个线路的控制性工程。截至目前,南崇铁路全线的17座隧道已贯通11座,隧道完成里程15076米,完成比例为75.51%。其余6座隧道计划明年6月30日前实现贯通。
南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施,设计时速250公里,线路里程119公里,计划2022年建成通车。届时,崇左市将接入广西高铁网,南宁至崇左乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时。
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