新建崇左至凭祥铁路开工，延伸在建南崇铁路 三年半后,南宁人可乘高铁直达凭祥

本报讯（记者廖欣 通讯员钟莹）昨日上午，由广西交通投资集团有限公司主导投资建设的新建崇左至凭祥铁路项目在崇左市举行开工现场会，标志着广西又向“市市通高铁”目标迈出了坚实一步。新建崇左至凭祥铁路为在建南宁至崇左铁路的延伸，设计时速250公里，建设工期3.5年。项目建成后，南宁人可以乘坐高铁到凭祥了。

新建崇左至凭祥铁路是自治区重点统筹推进项目，是广西自主投资建设的第三条高速铁路，是在建南宁至崇左铁路的延伸。项目正线全长81.12公里，桥隧比83.56%，设计时速250公里，建设工期3.5年。项目批复投资估算总额为149亿元，全线设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站等车站4个。

该项目建成后，可实现南宁至凭祥高铁全线通达。线路西端经湘桂线与越南的同登至河内铁路相连，经河内与万象—曼谷—吉隆坡—新加坡相通；东端经南崇铁路引入南宁枢纽与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道。

项目沿线自然资源、旅游资源丰富，建成后将创造舒适、快捷、安全的旅游交通条件，激发旅游经济。此外，项目途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区，对于完善边境交通基础设施互联互通，改善区域交通条件，进一步提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，进一步扩大对外开放，对积极融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

今年截至8月底，广西交通投资集团高速铁路和高速公路建设项目分别完成形象投资47亿元、193亿元，均超额实现预期计划。其中，广西首条自主投资建设的高速铁路——新建南宁至崇左铁路项目，累计完成投资18亿元，占年度投资计划28亿元的67.3%。广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路——新建南宁至玉林铁路项目，累计完成投资29亿元，占2020年度投资计划40亿元的72.5%，全线大临工程已基本全部完成。

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