1月27日,南宁轨道交通官方网站上刊登了一则公告《扶绥恒大文化旅游康养城项目配套项目——市郊铁路机场线(吴圩至扶绥经济区)预可行性研究比选公告》,引起了广泛关注,涉及恒大扶绥项目的轨道交通有戏了?
不止于此,2021年一开局,有关南宁至扶绥的多条交通线路就“捷报频传”:
1月初,《2021年第一批自治区层面统筹推进重大项目方案》印发,首批项目共有1724项,总投资34965.3亿元,年度计划投资3135.9亿元。南宁163个项目纳入其中,备受市民关注的南宁市市郊铁路机场线、南宁市市郊铁路武鸣线纳入预备项目。沙井至吴圩高速公路等高速公路计划于2021年12月竣工通车,进一步助力南宁市打造区域性现代综合交通枢纽。
此外,备受关注的南崇铁路建设进展——去年,南崇铁路多次传来合龙的消息:6月,南崇铁路全线最大跨度连续梁顺利合龙;12月,朝阳双线特大桥连续梁合龙……这意味着,这条广西自主投资建设的第一条城际高速铁路正有序推进。直到今年1月,关于南崇铁路的建设情况,一直都有好消息传来。
还有一个不得不提的“交通引擎”——南宁国际空港综合交通枢纽工程项目。据悉,日前该工程项目已进入快速施工高峰期,正在进行主体结构施工,下一步将开始负二层高铁区域移交工作。按照计划,南宁国际空港综合交通枢纽工程将于2022年8月竣工。
种种迹象表明,南宁至崇左的交通利好,在今年迎来了“井喷期”。2022年南崇城际铁路建成通车后,南宁站、南宁东站与南宁机场将实现动车直通,飞机与高铁无缝换乘。届时,市民将享受更舒适、便捷的出行体验,扶绥至南宁主城区的时间距离将大幅缩减。(陈碧莹)
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