四天行程一日还??　武昌和

我于20世纪60年代大学毕业，毕业后被分配到皖南山区的石台县丁香公社丁香中学任教。那时我肥东县家中还有老父亲，经常生病，我每次回家探望，特别苦于交通不便。那时石台县只有一条翻山越岭弯弯曲曲的沙石公路，汽车班次又少，我回家一趟，最少要请四天假，而这四天大部分时间在途中。那时我早晨出发，乘汽车到安庆市，再从安庆换乘到省城合肥，下午到合肥时，已无车回肥东家乡了，只好在合肥住宿。第二天好不容易买到车票，但只能到肥东县梁园镇，我家村庄不通车，要步行四十多里才能到家，下午到家时我已疲惫不堪了。父亲看到我很高兴，父子俩有说不完的话，加上儿时同伴来访，晚上聚谈直到深夜。第三天上午就要返程了，还要抓紧时间，马不停蹄，才能确保第四天下午回到学校。第五天上午，我要上语文课，那时，我是石台县首届高中班班主任兼教语文。课时及课外活动安排很紧。因为当时年轻，精力充沛，尚能胜任。

到1978年，国家开始改革开放，各项事业日新月异，衣食住行越来越好。我感受最深的是交通，四通八达，方便快捷。就拿现在的石台县来说。现在的石台县乡乡通公路，每天都有很多次班车直达池州，直达合肥。而池州市不仅有高速公路，有高铁、动车，还有飞机场。外出办事、旅游非常方便。我现在回肥东故乡，如遇特殊情况，可以做到一日往返。池州的高铁、动车一个半小时就可以到合肥了，乘飞机就更快了。合肥有汽车直达我居住的村庄，上午可到。如下午返回合肥，仍有很多班次高铁、动车直达池州，晚上还有，“一日游”轻松搞定。四天行程一日还，是事实，是变迁，是时代前进的步伐，是改革开放的成果。

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