记者李玲沿省道线自石台县横渡镇香口村往七都镇方向或

□ 记者 李玲

沿省道325线自石台县横渡镇香口村往七都镇方向，或者从省道221线怪潭景区朝石台与祁门交界处行驶，在这条长33.5公里的路上，经常能看到一个忙碌的身影，像一名不知疲倦的巡逻兵，为了道路的畅通、行车的安全，无论是炎炎酷暑，还是数九寒冬，一年365天，独自坚守在这个平凡的岗位上。他就是10月份“池州好人”，石台公路分局兰关道班班长叶秋红，这个路段上唯一的一名养路工人。

叶秋红今年53岁，从1980年起就一直和公路打交道，一干就是33年。坐落在山沟里的兰关道班离街道很远，人迹罕至。夏天蚊虫成群，冬夜山风呼啸，叶秋红一个人守着这个道班，时刻担心着路段上随时发生的意外。“有232个弯道、101个涵洞、3座桥梁、3道大岭”，叶秋红对他负责的养护的这段路况如数家珍。不要说整条道路日常的排水、砍草、填补、保洁需要耗费大量的人力，就是保证这些“关隘”畅通无阻，就让他心力交瘁。2008年初的一夜，下了整晚的暴雪，叶秋红彻夜未眠，他担心原稠岭段山高坡陡、路窄弯急，岭上可能积雪成冰。凌晨5时许，叶秋红就冒着大雪驾车赶到稠岭，路面已结了一层厚厚的坚冰，他立即领着雇来的民工用铁锹、镐头除雪破冰。靠着两份冰冷的盒饭，叶秋红整整在岭上坚持了一天一夜，鞋子湿透了，虎口震裂了，却没有让一辆过往车辆因为积雪受阻。

山区交通，最让人揪心的是遇到恶劣天气，一旦突降暴雨，极易发生地质灾害。2012年8月8日，台风“海葵”袭击石台县，当晚18时，暴雨肆虐，横渡镇的大岳岭上200米的路段，被数千立方米的泥石流封堵得严严实实。叶秋红第一个赶到现场，一边通知县公路局，一边涉过没膝的泥浆，在事故地点设置警示牌。在公路局组织力量清理路障的三天三夜里，叶秋红一直没有离开。

石台的美景吸引着全国各地的游客，行驶在叶秋红负责的这两条路段上，虽然坡陡弯急，但路容整洁，路貌美观，路肩无杂草，边沟干净利落，各种标志齐全醒目。每年的“五一”小长假和“十一”黄金周是叶秋红最为忙碌的时候。随着游客的大量到来，公路上的垃圾随处可见。为了保护公路环境，每天清晨7点，叶秋红就驾车上路清扫路面垃圾。从起点到终点，他不知要停多少次车，弯多少次腰，但回头看到自己经过的地方，都变干净了，尽管身体有些累，但心里却是很高兴。

常年的巡路和劳作，使叶秋红患上了风湿性关节炎。天气异常时，他便疼痛难忍。妻子带他去县医院看病，可他不答应：“路上离不了人，这点病也算不了什么。”33年的养路工作，让叶秋红养成了“职业病”：一天不上路就急得慌。每天清晨，叶秋红穿着桔红色的马夹行走在优美通畅的公路两侧，成为青山绿水间的焦点，成为弯弯山道上一道亮丽的风景。

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