1高峰时投放3246辆公共自行车

2009年9月，池州市引入了公共自行车租赁项目。最高峰时，在城区常住人口只有20万的池州，就有4万余人办理了免费的公共自行车租赁卡。每天上下班高峰期和周末，一辆辆公共自行车骑行在街头，成为城区一道独特的风景。

记者在采访中了解到，池州市公共自行车租赁项目经历了两个阶段，第一阶段即2009年至2014年间，是由一家武汉背景的自行车公司具体运营。最早市民办卡时只须凭当地居民身份证即可免费办理，一次借车后可免费骑行四小时，四小时后如需继续使用，只需重新到站点办一次借车手续即可，公共自行车全城联网，可实现异地借还，一卡通行。2013年10月，池州市的公共自行车开始实行收取200元押金办卡模式（2015年后取消），免费时间由之前的4小时调为2小时，2小时后开始收费。

2014年前后，国内公共自行车市场曾集中被曝出诸多问题，在池州投资的这家公司武汉总部也出现问题。为不影响池州公共自行车项目，在相关部门协调下，2014年9月，池州的公共自行车项目运营主体转换成总部位于杭州的另一家公司运营，此为池州公共自行车项目经历的第二阶段，一直持续到今天。据市城市管理行政执法局派驻公共自行车运行公司的相关负责人介绍，最高峰时，池州市主城区共有83个公共自行车站点，投放车辆达3246辆。

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