合肥将建成全国性综合客运枢纽

“十三五”安徽将摊开一幅“大交通”版图，昨日省交通厅正式公布了“十三五”规划，将完成交通建设投资700亿元，在合肥建设一座全国性综合客运枢纽，在芜湖等地建设5个区域性综合客运枢纽。

全省将 县县通高速

根据省交通厅公布的数据，截至“十二五”末，全省高速公路通车总里程4246公里，一级公路3166公里，分别比“十一五”末增加1317公里、2667公里。“十三五”，安徽省将继续加强省际市际联通公路建设，推进国省干线改造升级，着力构建内通外联的高等级公路网。扩容改造12条计832公里繁忙路段，续建12个计627公里项目，启动18个计1497公里项目建设，同时加快推进国省干线公路建设。

到2020年，全省高速公路通车里程达到5200公里，将实现“县县通高速”。新增一级公路通车里程2000公里，一级公路通车里程达到5000公里；升级改造二级公路4000-5000公里。实施农村道路畅通工程3.4万公里。

皖江航线 常年通行万吨船舶

安徽省内水运交通网也将打通“任督二脉”。“十三五”期间，安徽省将提高长江、淮河干支流航道等级，加快推进江淮运河工程，建设干支衔接的内河高等级航道网，着力构建“一纵两横”水运交通网。

今后，将实现皖江全线可常年通行万吨级船舶。江淮运河全线建成三级航道（沟通段建成二级航道）。淮河临淮岗以下河段航道等级提高到二级、以上河段提高到三级。到2020年底，全省港口通过能力达7亿吨，集装箱码头设计通过能力达到280万标箱。

建设合肥全国性 综合客运枢纽

“十二五”期间，高铁网络迅速在安徽境内延伸，合肥已成为全国瞩目的铁路客运枢纽。根据安徽省“十三五”规划，安徽省将以完善综合运输体系为方向，提升多种运输方式互通水平，构建衔接顺畅的运输服务网。

省会合肥将建设成为“全国性综合客运枢纽”，同时在芜湖等地建设5个区域性综合客运枢纽。到2020年具备条件的省辖市至少建成1座综合客运枢纽。 同时建设10个示范性物流园区。加大国内国际航线开辟力度，将合肥机场打造为全国枢纽机场。

城市公共交通 实现“一卡通”

智慧、绿色交通网将是未来发展的方向。省交通厅表示，“十三五”期间，安徽省将全面推进“互联网+交通运输”，加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用，着力构建融合高效的智慧交通服务网。重点建设智慧交通云计算服务大数据中心、综合交通行业信息服务、物流公共服务、省域道路客运联网售票、城市公共交通“一卡通”等系统或平台，到2020年基本形成交通运输信息内外融通的格局。

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“十二五”交通网络 舒筋展骨

“十二五”期间，全省高速公路通车总里程4246公里、一级公路3166公里，分别比“十一五”末增加1317公里、2667公里。

岳武高速安徽段、皖江与巢湖LNG船舶应用被列为交通部绿色示范项目，合肥市入选国家公交都市，智慧绿色交通体系初步建立。合肥新桥机场、池州九华山机场、宁国青龙湾通用机场相继投入运营。航线结构持续优化，航线网络覆盖国内外59个大中城市，开通了港澳台、新加坡、泰国、德国等13条国际及地区航线，以及首条全货机航线。建成异地候机楼32个，在皖投入运力的航空公司由“十一五”末的19家增至28家，客货运输年均保持11.5%和12.4%的增速。

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