内河“大水运”服务长江经济带

 

安徽日报1月12日报道

 

记者日前从省发改委获悉，安徽省已初步形成以长江水系千吨级、淮河水系高等级航道为主通道，支流航道为基础，主要港口为依托的内河水运体系。截至目前，全省内河航道总里程达6617公里，通航里程达5729公里，高等级航道里程达到1400公里以上。

据省发改委相关负责人介绍，随着长江经济带建设的深入推进，全省以长江、淮河航道、干线铁路、高速公路和省会机场为骨架，以国省干线公路、支流航道和农村公路为基础，以沿江干线地下天然气管网为配套，着力扩大交通网络规模，优化交通运输结构，提升综合运输能力，初步建成网络化、标准化、智能化的立体交通走廊，安徽省长江支撑带交通枢纽和中继站作用得到进一步发挥。全省拥有营运船舶2.95万余艘、3680万载重吨，均居全国第一。全省共有16个港口，其中沿江安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山5港为国家一类开放口岸。全省拥有码头泊位1344个，年通过能力5亿吨，拥有航运企业762家，港口企业620家，芜湖港为首个亿吨大港。

据悉，目前水阳江航道整治、颍上复线船闸等10个重点工程正在加快实施，引江济淮航运工程和淮河干流航道整治等重点项目前期工作正在加快推进。

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