这次来贵池我特意乘坐路公交车去了趟大学城看到池州学

“这次来贵池，我特意乘坐29路公交车去了趟大学城。看到池州学院、安徽人口职业学院一片欣欣向荣的样子，真不敢想象池州发展变化这么快！”谈到池州变化，今年63岁的安庆市图书馆退休干部潘华阳连连称赞。

虽然不是池州人，但谈起与池州的感情，潘华阳仿佛有说不完的感慨。“我父母早年在池州工作了八年，我也在这里工作了一年多并推荐上的大学，因此这里给我留下了难忘的记忆。” 潘华阳告诉记者：“别看现在池州越来越大，可出门比过去方便多了。”讲起目睹池州40多年来的出行变化，潘老的话匣子一下就关不住了……

1966年夏季，时值池州专区成立的第二年，潘华阳第一次利用放暑假来贵池看望在池工作的父母。那时，从安庆到池州的交通很不方便，公路只通牛头山至池州，安庆到池州的小客轮每天上下水各一班要五个多小时。好在长航因为池州专区的设立，将上海到汉口的大班轮增加停靠池州港，每天上、下水各一班，只要两个小时。轮船到达池州港是凌晨，在船舷旁远眺池州，黑漆漆的，只有趸船上几盏灯发出暗淡的光，除了简陋的候船室，几乎没有房子，太荒凉了。下船后，没有任何交通工具，只有步行。走了大约1公里地，到了池口小镇，还是一片荒凉，只有远处的铅锌冶炼厂有一片灯火。好不容易摸黑走到原池州师范的位置，总算看到市区灯火了，进城了！

那时的池城，没有水泥路、沥青路，只有沙石路。1970年的时候，当时人们出行主要还是靠步行。别说公交车，就连自行车都是稀罕宝贝。记得当时百货大楼有一部永久12型的自行车放在那里卖，足足有一年多时间没人买。后来潘华阳家买了回来，到哪骑着自行车别提多精神了。

七十年代初，由于父母调离，潘老很长一段时间没来池州。但是，他对池州的发展十分关注。也曾多次路过池州，但看到市区变化不大。

（下转A3版）

（上接A1版）去年夏季来池州时，让他着实感触颇深。没想到脑海里那个破旧的小城不见了，出门居然还要问路了。他从合肥乘车过来，到了梅龙就听同车有人说“池州到了”。只见车窗外，宽阔笔直的公路，漂亮整齐的绿化，各式高档住宅小区、标准化厂房。这是池州？他不敢相信自己的眼睛。车子高速行驶了许久，司机大声问道：“还有下车的吗？直接到车站了。”他心想，车站就在南门，在车站下，很方便。不料，客车掉头直奔齐山而去，而且越开离城越远。大约又行驶了一刻钟，终于到了新车站。周围也是一片新城。他被告知，乘公交车20分钟，可以到教育园区，那里有好几所大学。池州的立体交通已经形成，到全国各地都很方便。

他花了14元打的进了城。池城长大了！坐在出租车上，欣赏着两边的美景，一路看来，青山碧水，空气沁心。清溪河边，古老的兴济桥，新建的城门楼、画舫，众多的公园、绿地美不胜收。

潘华阳平静地叙述着池州的每一点变化。他告诉记者，听说现在池州九华山机场通航了，池州到北京、上海等发达城市只要很短时间，池州交通事业步入了发展新阶段，真是令人振奋，下次来池州一定要去机场看一看。

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