项目最能提神项目关系民生项目凝聚民心近年来池州市加

项目最能提神，项目关系民生，项目凝聚民心。近年来，池州市加快基础设施和民生工程项目建设，将改革发展的成果最大限度地惠及于民，市民生活悄然发生了一系列深刻的变化，幸福感、归属感、自豪感油然而生，真心地热爱池州，由衷地赞美池州。自即日起，本报推出《记者走基层——访百姓 说变化 看民生》专栏，敬请关注。

本报讯（记者金立平）对于池州人来说，7月的记忆仍然火热！7月29日17时46分，在九华河畔，一架银色的“波音737”客机徐徐降落在池州九华山机场跑道上。这不仅仅标志着九华山机场正式通航，也标志着池州市从此迈进立体交通新时代,集“水陆空”于一体的区域性、综合性交通枢纽正在加速形成。

进入8月，再传捷报：池州长江公路大桥工可报告相继通过交通运输部的行业审查和受国家发改委委托中交公路规划设计院有限公司组织的咨询评估。

环视当前，交通“正劲”：望东长江公路大桥于去年10月正式开工，目前正在加快长江大桥下部构造、接线桥隧涵洞及路基工程施工；东至至九江高速公路自去年开工后进展顺利，正在加快路基桥涵隧道等工程施工；S321济祁高速连接线、S321江口至秋浦河段、S321青通河至江口、G318青阳北外环、G318青阳西南外环、S219梅龙至灵芝一级公路和S464石台香源线二级公路正在建设中；青通河航道初步设计和秋浦河航道整治工程可行性报告已获省批复。与此同时，池州市1至10月份共完成国省干线投资9.49亿元，“六纵四横四联”干线公路网络初步形成。

交通建设要“提速”，项目是“引擎”。近年来，在市委、市政府的高度重视下，全市境内一批高速公路和普通国省干线列入国家公路网规划和省道网布局调整规划。池州长江公路大桥及殷汇至石台高速公路列入国家高速公路网京台高速并行线德州至上饶公路中的一段；全市普通国道将新增4条，省道将新增5条、延长2条，普通国省干线总里程由670公里将增加到1000公里；230座危桥和一批县乡公路列入省交通运输厅“十二五”农村公路改造项目库；梅龙物流中心工程列入了交通运输部“十二五”中期调整规划……一批项目列入部（省）规划为池州市交通建设发展争取补助资金和优惠政策奠定了坚实基础。

目前，池州市高速公路通车里程位居全省第六，公路密度、国省干线密度按人口算均位居全省第二。全市共有营运船舶1210艘、总运力112万载重吨，跻身全省百万吨船舶“俱乐部”。根据全市交通运输专项规划，将力争到2015年，完成交通运输投资约150亿元，初步建成以高速公路、铁路为骨架，以国省干线公路网为支撑，以高密度农村公路网为基础，以航空、水运为补充，以运输枢纽为节点的综合交通运输体系。

□ 记者 金立平

记者感言

“池州离世界更近了！”

11月2日，这是一个很平常的周六。以往，退休赋闲在家的韩根秀夫妇俩，要么锁定戏曲频道过把戏瘾，要么踱到公园约上牌友打“掼蛋”。

然而，这天一大早，二老就乐滋滋地忙着张罗起拿手菜来，原来在上海工作的女儿要打“飞的”回家看望他们。

“真快啊！我女儿早上7点从上海虹桥国际机场上飞机，才8点多钟，就在池州九华山机场下飞机了。”“回到上海也快，下午3点还在陪我们聊天，下午5点就打电话说到了单位宿舍。”……在韩老夫妇居住的府学社区百荷园小区，自从机场通航后，许多子女在外地工作的老人们，因子女们能“常回家看看”，聊天的话题多了起来。

在这个小区里，许多爱好旅游的老人都认识莫玉群，从事旅游业17年的他，开的九华风光旅行社就在这附近。

在莫玉群的印象中，“大巴游”尤为深刻。沿江高速池州段通车前，小区里洪老邀朋友结伴游南京，坐上“大巴”七拐八绕硬是花了5个小时，而现在只需3个多小时；安景高速池州段通车前，何老一行到江西景德镇旅游，乘坐“大巴”颠簸了7个小时才到达婺源景区，而如今只要4个小时。

池州通火车后，莫玉群推出“专列游”。10月25日早上，从铜陵、安庆等周边地市赶来的游客，会同池州游客一共720人，乘坐旅行社申请的“云贵专列”，从池州火车站发车，直赴云南昆明、贵州黄果树瀑布等景点。看到游客坐上“专列”往返， 莫玉群心里升腾起池州旅游人的自豪感。

九华山机场的通航，又圆了莫玉群开发“双飞游”的梦。去年，钱老、程老想逛逛成都，莫玉群亲自带队，凌晨3点就从贵池坐“快客”赶合肥到成都的航班，真是“讨罪受”。现在好了，九华山机场每天都有到成都的航班，而且可以“朝发夕返”。

针对老年人旅游的个性需求，莫玉群还积极推介“游轮游”。坐游轮，去九江，到武汉，抵重庆，既舒适又实惠。“如今的池州，离世界更近了！”在莫玉群看来，池州从没有一寸铁路、没有一寸高速公路，到“铁公机”样样全、“水陆空”道道通，昭示着池州正进入一个全新的大发展时代。

交通先行 给力发展

“千古百业兴，先行在交通。”交通自古以来就是民生要义、经济命脉，维系着民众的生产生活，承载着社会的发展重托。

打开地图，池州东临宁沪、西连赣鄂、南邻徽杭、北滨长江，区位之优越跃然“图”上。然而，作为后发地区的池州，如何加速融入到各大区域性经济圈，交通无疑要担起“先锋”重任。

近年来，池州市交通事业发展突飞猛进，真正实现了“人便于行，物畅其流”。九华山机场拓辟新航班，京台高速、沪渝高速、铜九铁路和在建的沿江城际客运铁路横穿东西，京福高速和济广高速纵贯南北，港口建设挂挡提速，过江通道愈发便捷，等级公路纵横交错，农村公路日趋完善。“公、铁、水、空”四位一体的立体化综合性区域交通网络，为全市“三区”建设与发展注入强劲的推动力。

交通先行，给力发展。抚今追昔，池州交通发生了翻天覆地的变化。承载着美好的希望，相信未来将有更加方便、快捷、舒适、安全、完善的交通体系在池州大地延展。

新闻推荐

记者石泽丰夜间至日上午的大雪致使池州市境

本报讯（记者石泽丰）2月12日夜间至13日上午的大雪，致使池州市境内高速公路和国省道干线及重要县道多处出现路面、桥面积雪结冰。为确保道路通畅，市民及旅客平安出行，市交通部...

池州新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是池州这个家。