记者钟斌随着雾霾天气的增多如何减少空气中含量住我们

□ 记者 钟斌

随着雾霾天气的增多，如何减少空气中“PM2.5”含量，“hold住”我们的蓝天白云已成为社会关注焦点。日前，安徽省正式启动机动车尾气排放治理工作，省政府拿出专项资金1872万元，鼓励在全省公共黄标车上安装“柴油机颗粒物捕集系统”（DPF），减少空气中“PM2.5”含量。

众所周知，“PM2.5”是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物， 它主要来源汽车尾气和工业生产排放过程中经过燃烧而排放的残留物，对人体健康造成极大危害。那DPF又是什么呢？DPF，是安徽艾可蓝节能环保科技有限公司研发的柴油机颗粒物捕集系统，是PM2.5的“克星”。

通常，公交汽车在启动时车屁股会喷出一条长长的黑尾巴，黑尾巴中PM2.5能占到80%左右。DPF系统的工作原理是，将汽车尾气中的颗粒物在排放到空气中之前“捉拿”，进行二次燃烧，变成对人体无害的二氧化碳排出，如同为蓝天白云增加一道“防火墙”。

（下转A2版）

（上接A1版）“我们公司研发的DPF产品，各项指标达国际先进水平，能够消除柴油机95%的颗粒物(黑烟)排放，产品已在池州、阜阳、合肥的公交车上运行试验取得成功，这次省政府拿出专项资金鼓励公交车上安装DPF产品，是对我们产品的充分肯定。”公司副总经理、技术总监朱庆向记者表示。

据悉，这项技术具有再生自动控制、对燃油品质无要求、对发动机工作没有影响、使用维护简单等优点，目前在国内尚无成功研发该完整主动再生DPF系统的先例，它的成功研发，不仅标志着艾可蓝已经完成了国5法规的技术储备，而且在柴油机排放控制领域已经走在全国最前列。产品先后获得了安徽省2011年度重点新产品称号、安徽省科学技术进步三等奖和中华全国工商业联合科技进步二等奖。

作为一家专业从事柴油机和汽油机尾气后处理产品的研发与产业化的科技创新型企业，2011年被认定为“安徽省高新技术产业”。该公司除成功研发了DPF系统以外，已完成汽、柴油和天然气发动机尾气净化产品的全系开发，并获得了30多项专利，产品达到国4和国5排放标准，可满足中国未来10年的排放升级要求。

公司已为东风、江淮、奇瑞、潍柴、金城摩托等多家国内龙头企业配套，产品在多个车型和机型上得到成功验证并通过国家检测中心检测，远销北美、南美、欧洲、东南亚、非洲等国家和地区，今年销售收入有望达到1亿元。

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