记者钟斌上午记者在池州火车站和长途汽车站

本报讯（记者钟斌）8月29日上午，记者在池州火车站和长途汽车站采访时发现，随着大学开学日期的临近，目前池州市火车站学生流渐入高峰，公路客运也进入一个小高峰时段，购票、候车大厅秩序井然，不存在排长队买票和“一票难求”的现象。

记者发现，火车站候车大厅里，学生明显增多。池州火车站副站长刘小飞告诉记者，“8月30日、31日和9月1日将是售票高峰期，但客流高峰期估计要等到9月1日以后。”据介绍，目前池州市火车平均每天旅客发送量为1100人次，由于学生流的影响，这几天基本上每天多发送100多人次，其中多数为开往合肥、芜湖、南京方向的火车。  

据悉，8月28日当天，池州火车站旅客发送量为1398人次。截至目前，8月30日、8月31日和9月1日三天的预售票分别为600、700、600张，接下来的一周火车票售票将进入一个小高峰时段。每天上午9时到11时为售票高峰时段，火车站将根据具体情况，适当增加售票窗口，预计高峰期时会增加3至4个窗口。

与火车站客流渐入高峰不同，公路客运目前正常。汽车方面平均每天发送旅客为2100人次，但学生不多。汽车站副站长余良介绍，学生很少购买汽车票有三大原因。首先，大学生开学的时间段不集中，从9月上旬到中旬各高校是陆续开学，这样就形成不了集中的学生流。其次，新生入学大多数都是家长接送，家庭条件好的会选择开私家车，条件一般的会选择租车，因为如果要中途转车坐出租很多次，最后价格还不一定便宜。再次，老生开学都会选择提前到学校，大家都不赶时间，这样完全可以买火车票，因为用学生证买火车票可以半价。

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