通讯员黄兵姚晓敏为满足到港船舶的锚泊通航安全

本报讯(通讯员黄兵 姚晓敏)为满足到港船舶的锚泊、通航安全和外轮联检要求，改善池州港锚泊条件，完善港口公用基础设施建设，池州市港口管理局积极争取项目资金，于2009年启动了池州港泥洲锚地建设，完成了泥洲江海轮锚地专用航标的设置并正式启用了池州港泥洲锚地。2010年11月份，池州港泥洲锚地工程趸船设计和建造招标工作圆满结束，2010年12月30日由马鞍山天宇船舶制造有限公司正式开工建造。

该锚地趸船位于长江下游贵池河段崇文洲右缘，趸船总长65米，型宽13.5米，排水量633吨，年锚泊能力为1000万吨，最大可靠泊5000吨级海轮，建造周期110天，预计在2011年4月交付使用。

趸船外观造型大方、庄重，舱室分布合理，主甲板以上设三层上层建筑，工作环境和生活条件舒适、方便，能满足锚地内船舶锚泊等功能需求。该船建成后将进一步优化池州港通航环境，提升港口综合竞争力。

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