新投资添动力 机器人增效率抗下行稳增长 区（市）县在行动

“增强信心、振奋精神，以必胜的信念打好抗下行、稳增长这场‘阻击战\’。”在全市经济工作分析会上，市委向全市各部门、各区（市）县发出奋力推进经济稳中求进、提质增效的总动员。对经济发展形势怎么看？实现稳增长怎么办？干部应该怎么干？已有了明确的“作战”方案。

把认识内化于心，把措施落实于行，把作风提升于严，连日来，各区（市）县以实际行动狠抓项目投资、力促产业转型、推动改革创新。“龙泉造”机器人上岗造汽车；成华区借力招商，在香港成功揽入新投资；新津家乐福中国供应链—西区物流中心启用，架构西南物流网络指挥中枢……

成华

赴港推介揽入新投资

记者获悉，日前在香港举行的四川服务业推介会上，成华区与美国知名金融机构凯华投资旗下赛石投资（香港）公司、香港上市公司世茂房地产签订投资合作协议。其中，赛石投资将在成华区投资注册一家独资小额贷款公司，计划3年内完成投资1亿美元，标志着凯华投资首次布点成都。

“成华区区位优势明显，辖区资源富集，发展潜力巨大，这是我们决定加大投资成华的重要原因。”在签约仪式上，世茂房地产拟再投资10亿元，在新成华大道东华二组位置，打造一个总建筑面积约10万平方米的城市综合体，引入世茂集团社区商业品牌52+、世茂Mini系品牌时尚酒店等创新型产品，助推十里店片区现代服务业发展。

“今年以来我们实施了重点产业招商、重点企业对接、重点区域推介、环境提升四大行动，以扩大投资为引擎推动经济平稳增长。”据成华区相关负责人介绍，今年1—3月该区新引进新加坡百汇医疗、中意财险等7个重大产业化项目，新注册公司制企业2651户、增长99.47%，引进省外资金70.4亿元。

另外，在推介会上，成华区还重点推出了熊猫小镇等8个城市综合体建设投资项目，概算总投资约215亿元，引起众多知名投资商的广泛兴趣。

龙泉驿

“龙泉造”机器人上岗造汽车

7日上午在机器人生产调试现场，成都三译智能技术有限公司副总经理周晓军透露，“龙泉造”机器人已经实现自主研发、生产、训练，凭借过硬的技术，成功拿下十余家汽车零部件焊接生产线，20多台机器人替代了近200名工人的繁重劳动。

在周晓军的带领下，记者走进这个机器人的世界。经开区南区三译智能实验室内，只见造型各异的机器人排成一排，他们并不像我们想象中的那样，是人的造型。按照所承担的工作职能，他们或是一条手臂，或是一台机器，或是“三头六臂”，远远看去，好像全无章法一样。走近了才发现，这些机器人的智能化程度相当高，没有人工操作，就按照指令，伸出或大或小的机器手臂，一个个需要极高精准度的汽车焊接工序就完成了。

“一台机器人的效率可超过6个工人，而且能保证准确无误。”周晓军表示，焊接工序三班倒按6个人计算，每个人年薪5万元，6人每年的总支出就接近30万元。如果在这个工序上使用机器人，只需要一台就行了。当下，全球工业机器人均价30万元左右。“相比进口，我们在保证技术和质量的条件下，价格上有很大优势。”三译智能的本体和系统都是自主研发生产，单台售价在15万元左右，远远低于进口设备。王丹 徐伟 本报记者 张渝 赵一

新津

架构西南物流网络指挥中枢

记者日前从新津县获悉，位于天府新区新津物流园区的家乐福中国供应链—西区物流中心已正式启用（上图）。作为家乐福在中国建立的第二个物流中心，将辐射整个西南地区，覆盖家乐福华西大区近40家门店。“家乐福是欧洲最大的零售企业，选择在新津建立物流集中配送中心，充分体现了新津独特的区位优势，以及‘天府新区\’、‘成都卫星城\’建设所带来的可喜变化和巨大发展潜力。”新津县相关负责人表示。

升级供应链体系 打造行业新标杆

启动仪式现场，家乐福大中华区总裁唐嘉年告诉记者，西区物流中心将联合全球领先的现代物流设施提供商普洛斯集团，以及亚洲知名端到端供应链管理公司叶水福物流，围绕仓储、物流、IT方案三方面，在新津打造全球顶级的物流集中配送中心，覆盖家乐福华西大区的近40家门店。

“西区物流中心将极大改善家乐福在整个西南地区的供应链体系，为广大消费者提供更优质、便捷的产品和服务。”唐嘉年表示，为提高物流中心人员的作业效率，中心将在行业内率先启用语音拣货系统，打造物流行业新标杆。

“语音拣货系统可过滤清除各种背景杂音，是专门为嘈杂的仓库和工业环境而设计的语音识别器。”负责供应链管理的工作人员告诉记者，拣货人员利用系统语音指令工作，只要3—4个小时的训练时间，便能独立作业，这不但解决了物流中心人员流动及训练的问题，同时也提高了整体的工作效率及出货准确率，未来将有望成为整个物流行业的新标杆。

家乐福中国物流营运总监刘顺清表示，家乐福西区物流中心将承担整个西南地区的商品供应。目前，1期投入使用的仓库面积达24000平方米，拥有25000个托盘的货物吞吐量。中心将从5月底开始商品配送，到8月中旬将完成整个西区的配送。

架构西南物流网络指挥中枢

与家乐福中国供应链-西区物流中心相隔不远，总投资8.5亿元的伟经公路货物集散中心项目正加紧建设。“未来，新津的物流信息交易平台将成为整个西南片区乃至全国伟经集团物流园区的指挥中枢。”伟经集团新津项目负责人袁晓华说，他们正依托一网四平台发展战略，加速打造西南地区网络化物流园体系和物流信息平台企业。

按照袁晓华的描述，新津物流园区将不单单只是仓储配送、城际专线、停车住宿及商务办公，还涉及金融创新服务、信息交易、货运价格指数发布等。借由覆盖全西南的物流中心实体建设、信息平台搭建、整合物流资源，形成综合物流园区的网络化布局和物流信息交易平台。通过集团化的规模布局和专业运营整合，实现四川到大西南物流服务体系的跨越式发展，最终形成全国性的物流网络，架构起西南物流网络指挥中枢。

目前，面积1.1万平方米伟经项目的14号仓库已基本建成；3.5万平方米城际快线楼、5.5万平方米信息大楼、0.83万平方米司机之家正加紧进行基础施工。东靠成昆铁路，西邻京昆高速成雅段，北邻成都第二绕城高速，南接货运大道，占地约550亩的伟经公路货物集散中心项目无疑将为新津物流航母的加速起航增添全新动力。

“作为成都卫星城之一，新津距离双流国际机场和综合保税区仅十多分钟车程。”新津县相关负责人表示，把握天府新区和成都卫星城建设两大发展机遇，新津独特的区位优势和巨大发展前景正得到越来越多国内外优质企业的认可。目前，规划面积逾40平方公里的新津工业及物流贸易集中发展区，已吸引鲁晨科技、北车轨道交通园、雀巢银鹭、新希望等一大批优质工业项目和伟经、普洛斯等大型物流项目落户。下一步，该县将依托独特的交通区位优势，借力成都双流国际航空枢纽和机场一类口岸、空港保税物流中心等优势资源，加快推动现代物流产业发展，全力打造新津物流经济“升级版”。

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