枣山园区聚焦物流商贸主业，着力打造“川东北生活型物流基地” “进城入圈”加速跑

□本报记者 刘甜甜

10月21日，在位于枣山园区枣山大道西段的重庆保税港区进口商品授权分销中心（广安中心），市民罗春梅正在选购中意的商品。

“这里供应的进口商品种类丰富，而且离家近，让我在‘家门口’体验海购的乐趣。”罗春梅告诉记者，不仅是她，她的几位朋友也常常到这里购物。

“中心所有进口商品经由国家海关层层把关，重庆物流仓储中心直接配送，商品质量有保障，消费者可以放心购买。”该分销中心有关负责人介绍说。

据了解，重庆保税港区进口商品授权分销中心（广安中心）经营面积约450平方米，经营范围包括红酒、食品、母婴、日化、家居、保健品、化妆品等，于今年2月6日开业运营，半年多的时间，吸引了不少消费者前来“海淘”。

为全面融入共建“一带一路”与长江经济带、成渝地区双城经济圈建设等国家发展战略，去年7月，重庆保税港区管委会与枣山园区管委会签订战略合作框架协议，双方在物流一体化、商品组织与集散、政策措施、客商考察、往来推介等方面强化交流合作，并在枣山园区开设了重庆保税港区进口商品授权分销中心（广安中心），推动合作向纵深发展。

不仅是重庆保税港区进口商品授权分销中心（广安中心），事实上，为积极融入成渝地区双城经济圈建设，枣山园区聚焦物流商贸主业，加快发展现代物流产业，对标学习川渝两地优秀物流园区发展经验，不断推进现代物流产业集聚发展，着力打造“川东北生活型物流基地”。

枣山园区现有物流企业32家，物流个体户36户，物流仓储面积50万平方米，但物流分散不成规模，成为该园区现代物流产业发展最大的瓶颈。如何破题？

枣山园区积极探寻发展机遇，今年上半年，园区党政代表团先后赴重庆公路物流基地、重庆秀山（武陵）现代物流园区、成都市新都区智慧物流产业园等地考察学习和投资推介，并与成都市新都区智慧物流产业园达成合作意向，签订共建现代物流产业园战略合作协议。

据悉，成都市新都区智慧物流产业园是全国最大的公路物流枢纽(公路港)，已开通公路货运专线240余条，覆盖130多个城市，签约引进了传化物流、“菜鸟”、京东等30余家国内外物流企业，聚集成都市60%的3A级以上物流企业。

在获悉成都市新都区智慧物流产业园等优秀物流园区正发展物流新业态，将“去仓储化”“去大车化”后，枣山园区整合现有资源，主动参与承接成都新都、重庆秀山等地产业外溢，开展拓展合作，形成产业互补。同时，借鉴优秀物流园区发展经验，规划建设好广安智慧物流产业园，推进融入成渝地区双城经济圈建设，全力打造“川东北生活型物流基地”。

此外，枣山园区还借助重庆市物流与供应链协会、四川省现代物流发展促进会两个平台，为园区搭建“桥梁”。目前，通过与两个协会的主动对接，重庆市物流与供应链协会常务副会长兼秘书长焦飞已被聘为枣山园区物流产业发展顾问，四川省现代物流发展促进会也在枣山园区设立代表处，为枣山园区打造“川东北生活型物流基地”提供支持。

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