天府大道北延线项目动工建设，“百里中轴”加速成型！ 打通二三环路北部通道 计划2023年完工

12月3日上午，全省第四季度重大项目暨污染防治“三大战役”重大项目集中开工仪式在成都市新都区军屯镇举行。

在1500多个项目中，天府大道北延线一段5.3公里的连接线工程，投资11亿元，无论是路线长度还是投资金额，都排不上号，但其意义却很大。

项目正式开工，标志着成都平原城市群期待已久的“百里中轴”正加速成型，进而推动成都平原经济区一体化建设提速。

天府大道北延线南起成都二环路北段，北至德阳青衣江路，全长58.5公里，其中成都段29公里，德阳段29.5公里，串接“四区一市”，即成都金牛区、成华区、新都区和德阳市旌阳区、广汉市。

在此之前，已有部分路段已经竣工，未来项目共分两阶段实施。第一阶段为连通和提升阶段，重点实施实节点改造，提升全线功能形象，计划于2021年完工；第二阶段，结合火车北站扩能改造，打通二环路至三环路北部通道，计划于2023年完工。

全长80公里 北接德阳南通眉山

天府大道北延线全部建成后，从德阳一路“杀”到成都二环路，车程将缩短至半小时左右。如果继续往南，再用半小时左右，就可一直抵达天府新区核心区。一条北接德阳，南连眉山，贯穿成德眉三市、全长80公里的高速大通道正在加速形成。

这个大，大在长度。它北接德阳、南连眉山，贯通三市，穿行80公里，路幅宽达80米，其南北两端都采用全线立交设计，14个车道。这样规格，不仅在全国，乃至全世界的范围来看，都是绝无仅有的。

这个大，大在宽度。花团锦簇的天府广场、高楼林立的道路两旁，这条中轴线就是一条景观轴，不仅鸟语花香、绿树成荫，更有国际化大都市的时尚与浪漫。同时，它还是是经济轴、文化轴、生态轴，挺起成都这座城市的脊梁。

这个大，大在厚度。一座城市的中轴线，体现着这个城市文化与历史的传承和变迁。中轴线上巍峨壮美的建筑，可以看到城市发展的脉络，也能探究一座城市的前世今生。

四川著名的历史学家谭继和认为，这条中轴线与历史上曾经都金牛道高度重合，与3000多年来古蜀文明发展的中轴线高度重合，它串街起三星堆、金沙、马家大墓等一系列重要的文化遗址，从远古到现代，沉淀着历史的厚重。

这个大，大在高度。中轴线是一个城市的龙骨和脊梁，体现的是长远发展的布局和大气开阔的视野。这条轴线，南连眉山，再往南出川，沿着南方丝绸之路经济带，跨过云贵高原，将达到东南亚、南亚，融入21世纪海上丝绸之路;

北向。沿人民北路一路向北，也有一条通路出城，直抵德阳。向北出川便是广袤的三秦大地，再向北，沿着北方丝绸之路经济带，欧洲腹地也不再遥远。

推动成都平原经济区一体化发展进程

熟悉成都的人都知道，沿天府大道北上，经人民南路、人民中路、人民北路，几乎一条直线，畅快无比的感觉一直到火车北站戛然而止。

铁路在经过长途跋涉后，最终止于火车北站，也把这条中轴线阻挡在这里。每年数以千万计的的人和货物在这里聚集、分散、出发、抵达，狭小的空间，断头的通道，让这里一度成为治安混乱的典型，“北乱”的根源也在于此。

治乱的根本在于治堵。为此，打通人民北路的断头路，让这条路继续眼神，从此解开火车北站的死结。

“百里中轴”对于成都的意义也在于此。它不仅能够串街起双核，而且能够疏解城北“死结”，为破除北乱扫除障碍。

“百里中轴”的意义当然不仅限于成都。放宽视野，它不仅串起来成都双核，而且还连接起成德眉三城，至此一来，成都平原经济发展的格局立即焕然一新。

(梁现瑞唐泽文)

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