成都轨道交通5号线二期工程盾构区间全部贯通

四川经济日报讯（记者 李洋 文/图）1月4日，记者从成都轨道交通集团公司获悉，随着5号线高峰站-龙马路站左线区间盾构机破壁而出，5号线二期工程盾构区间全部贯通。

据了解，作为贯通成都南北骨干线的5号线一二期工程，北起新都区，南至天府新区，线路全长约49km，地下线42.25km，高架线6.391km，过渡段0.3km。该工程从南至北穿越了主城区及规划新区，并先后下穿锦江、绕城高速、高速铁路、既有运营地铁线路等，对施工工艺要求极高、施工难度极大。其中，二期工程从骑龙站（不含）-回龙停车场，全长约14 km，位于天府新区及双流区，是实现“南拓”，优化城市空间结构的重要线路，建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。

截至目前，5号线一二期工程34个车站主体结构封顶，盾构已全部下井，累计掘进占总量的78%。

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