总投资80亿元 传化集团在蓉打造“一核两中心”

昨日，传化集团与成都交换了《一核两中心物流发展战略合作框架协议》文本。计划总投资80亿元，结合成都市产业空间布局，以成都为支点建设中国西部业务枢纽，规划布局“一核两中心”，即传化智联西部运营总部，规划建设两个物流中心，以成都为源点构建“西部物流网”，使成都成为传化智联西部“物流大脑”，打造中国生产性服务业高地。

“一核两中心” 托起千亿级物流产业

传化集团在成都的投资，包括建设传化智联西部运营总部，建设内容为集传化智联西部供应链金融总部、西部大数据中心、西部指挥调度中心、传化网成都研发中心、西部生产性服务业孵化平台以及部分结算业务于一体的区域运营总部。两个物流中心一个在成都北部区域，一个在成都东部区域。

传化智联成都北部物流中心，建设内容为集传化网油服业务全国总部、供应链西部运营中心、传化网西部运力调度指挥中心、物流信息交互中心、国际商贸信息交互中心、运力生态圈、公铁联运、联运集配中心、城市共同配送中心为一体的多功能现代化综合性物流运营平台。

传化智联成都东部物流中心，建设内容为集智慧供应链运营中心、多式联运数据中心、城市共配中心、智能物流装备研发及展销中心、智能云仓等于一体的传化智联智慧物流小镇。

“一核两中心”项目的建设，将在成都托起一个千亿级现代物流产业。

科技融入产业

助力成都传化公路港升级

目前，已建成的成都传化公路港位于新都区物流中心，占地758亩，是一个“智能物流+产业互联网+物流金融”为主要业务的创新型公路枢纽港。

据了解，公路港自2009年正式运营以来，已入驻、培育各类物流企业2000余家，如今，日均发布货运信息20000余条、占整个成都地区信息总量的95%以上。

在成都传化公路港总部大楼的一楼大厅，传化集团对大数据的运用，让记者眼前一亮，大厅的显示屏上不仅有全国传化平台上的货源总量、车总量、日发货量、货物种类、平均运输时间、平均运输距离、平均运费、主要的货物运输城市等大数据，而且还能用司机年龄比率、省份、车辆种类等大数据对物流用户画像。

很明显，传化集团已经不再局限于传统物流，企业对科技的运用能力，正在助力产业发展升级，据该企业负责人介绍，传化才上线了一个APP，堪称嘀嘀货运版，较好地解决了城区运输“最后一公里”问题。

据悉，新都正在着力打造的国际公路物流港，依托传化等大型物流企业，高度集聚物流资源，以专业化、高端化为方向，主动接受自贸区辐射，大力发展与“一带一路”、“蓉欧+”紧密结合的跨境贸易、跨境电商，强力驱动物流电商深度融合和物流行业转型升级，打造千亿物流园区。依托传化等公路货运专线平台推进公路货运班车建设，加强与青白江铁路国际港、双流航空港等区域合作，大力发展“铁、公、机”多式联运，建成中国西部城际配送枢纽。本报记者 洪继东

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