成都地铁“最长在建线路”地铁5号线一、二期工程首台盾构下井

记者昨日从成都地铁建设分公司获悉，成都地铁5号线一、二期工程首台盾构在九道堰站—杜家碾站明挖区间下井。5号线一、二期工程北起新都区香城大道，南至双流县回龙路，线路全长49公里，其中地下线42.25公里，高架线6.45公里，过渡段0.3公里。共设车站41座，有16个盾构始发站点，为目前成都地铁一次性开建最长线路。沿途经过一环路沿线等中心城区人口密集地，开通后将有效缓解交通拥堵。通过工筹梳理，成都地铁建设分公司将原筹划的26台盾构增加至34台，采取针对性措施保证节点目标，确保按期完工。首台盾构始发后，将经过杜家碾站，在大丰站过站，掘进1773米后在石犀公园站吊出，该区间计划在2017年底实现贯通。本月内将陆续还有2台盾构下井。

目前，5号线一、二期工程有18个车站进行围护桩施工；17个车站进行土方开挖施工，其中6个车站进入主体结构施工。力争年底完成14个车站封顶，全年确保20台盾构下井。此台盾构下井标志着5号线的施工由车站施工阶段逐步转入盾构施工阶段，进一步推进了5号线的施工进程。按照此前公布的计划，地铁5号线将于2019年开通试运营。

地铁5号线设站41个：一期工程北自商贸城北站，经过商贸城站、斑竹园站、毗河站、金新路站、九道堰北站、大丰站、大丰三元站、大丰镇站、皇花村站、古柏村站、沙湾源站、洞子口站、九里堤北路站、五块石站、北广场西站、北站西二路站、沙湾站、西门站、二道河站、中医大省医院站、青羊宫站、大石西路站、高升桥站、肖家河站、永丰站、神仙树站、石羊立交站、繁雄大道站、锦城大道站、元华站、大源站、三江站、大成二街站33个车站，南至迎宾路站。二期工程北接迎宾路站，往南为双华路站、二江寺站、牧华路站、鹤高路站、蒋家店站、回龙路站。

本版采写 成都晚报记者 黄尚斐

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