10年内全产业链规模突破2000亿元成都向国际一流轨道交通产业基地迈进

近年来，四川轨道交通产业的发展力度持续加大，中铁、中车等行业龙头企业纷纷落户四川，德国西门子、法国阿尔斯通等跨国公司也相继涌入成都，四川的成都等城市正相继形成轨道交通产业集群。成都作为西南地区的科技、商贸、金融中心和交通、通讯枢纽，又有着怎样的发展目标？如何做大做强自己的轨道交通产业呢？

目前现状

呈现全产业链发展态势

随着以新技术、新工艺、新产品、新材料等“四新”为特征的新型轨道交通产业形态的出现，以及“一带一路”“中国制造2025”等国家战略和成都新一轮轨道交通线网规划的实施，成都轨道交通产业迎来新的发展机遇。

据成都市经信委介绍，目前，成都市轨道交通产业聚集了西南交大、中铁二院、中铁二局、中国中车等国内行业龙头和新筑股份、天马轴承、运达科技等知名民营企业，新技术、新工艺、新产品不断涌现，一大批优质项目的签约落户将有效填补产业链中的薄弱环节，全产业链发展的态势已全面呈现。

与此同时，产业规模持续扩大。成都现有轨道交通规模以上企业91户，其中，规模以上工业企业35户。2015年，全产业链实现主营业务收入765亿元。

技术研发能力显著提升。已集聚了轨道交通科研、设计、施工单位10余家、相关高等院校3所，轨道交通产业国家级技术专利近50个，拥有院士、博士后科研工作站、中铁科学技术研究院、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心等，为发展轨道交通产业提供了良好的技术支撑。

此外，产业集群加快形成。以金牛区为研发总部、新津与新都为制造基地的“一总部两基地”产业布局初具雏形。其中，位于金牛区的轨道交通高科技产业园一期项目（15万平方米）已全面建成投入使用，二期项目（20万平方米）计划今年内开工建设；位于新津县的新筑轨道交通产业园一期项目竣工投产，形成年产城市轨道交通车辆1500模块、维护300列的能力；位于新都区的中国中车成都轨道交通产业园建设加快推进，项目总投资50.7亿元，建成后将形成年产各类整车800辆的生产能力，修理和组装合计产能达到2150辆，预计今年5月实现投产。

5年规划

在各领域培育超100亿企业

在科研教育投入方面，力争到2020年，成都轨道交通产业投入80亿元，形成完善、具有持续创新能力技术创新体系，成为行业引领、国际一流的轨道交通研发设计中心。

在勘察设计方面，力争到2020年，勘察设计主营业务收入达到120亿元，培育营业收入超100亿元的企业1户。

在工程总包方面，跟随国家的高铁“走出去”战略，扩展海外业务。力争到2020年工程建设主营业务收入达到800亿元，培育营业收入超200亿元企业3户。

在装备制造方面，形成现代有轨电车、城际动车等新制式和地铁车辆的整车研发制造能力。力争到2020年，轨道交通装备制造主营业务收入达到500亿元，培育营业收入超100亿元的企业2户。

10年目标

建成“国际一流”产业基地

据成都市经信委介绍，成都市轨道交通产业的发展目标，将分三个发展阶段实现。

第一阶段（2015-2017），取得突破进展。整车制造爆发式增长，研发能力居全国领先水平，形成一系列行业标准，拥有一批知识产权，配套和服务能力显著增强，产业园区基本建成，成为全国主要的轨道交通技术研发中心、全国重要的轨道产业服务中心。全产业链规模突破1000亿元，年均增长16%，其中装备制造突破300亿元，培育百亿级企业1家，50亿以上企业1家。

第二阶段（2018-2020），确立行业地位。配套体系基本建立，掌握一批核心技术，研制一批关键产品，轨道交通装备实现全球化发展，全产业链规模突破1400亿元，年均增长12%，其中装备制造突破500亿元，培育百亿级企业2家，50亿元以上企业2家。

第三阶段（2021-2025），引领行业发展。产业体系趋于完善，研发制造水平国际领先，首创型新产品、新技术、新标准不断推出，建成“行业引领、国际一流”的轨道交通产业基地。全产业链规模突破2000亿元，其中，装备制造突破1000亿元，整车制造能力4000辆以上，培育百亿级企业5家，50亿元以上企业5家。四川经济日报记者 杜静

新闻推荐

企业数量和综合研发能力全国第二成都轨道交通产业向千亿挺进

四川经济日报记者侯云春在成都新津，装上了超级电容的有轨电车，充电5分钟可跑13公里；在生产车间，一列列“成都造”地铁车走下生产线，交付到成都乃至全国各地；在产业园区，以整车制造为龙头的轨道交通企业，...

新都新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是新都区这个家。