践行群众路线·一线记录
去年9月26日起,新都区开行了4条小公交线路,主要覆盖城区的背街小巷并连接新都新旧城区。作为典型的问需于民的产物,新都小公交方便了老百姓接送孩子、购物、办事和就医等需求。不过,小公交的优化没有就此停步,不仅问需于民,还问计于民、问效于民,开行5个多月来已根据群众的意见进行了3次优化调整。
2月26日上午,新都区东街社区院子里,新都区交通运输局工作人员正在这里征求居民对小公交的意见。“K1路公交车能不能延伸到新都一中嘛,这样娃娃回家就要方便得多了。”王婆婆说,她提意见不是为自己,而是不止一次听到街坊有这样的需求。K1的起点站是桂湖森林广场,离新都一中还有一两公里。王婆婆的意见得到了大家的附和。
近一个小时的坝坝会,工作人员记录本上记了满满两三页意见。工作人员说,如果居民反映的问题比较集中,交通运输局就会和公交运营公司一起去实地查勘并优化。
目前新都开通试运行的小公交线路k1、k2、k3、k8,停靠站点主要以方便居民上学、购物、办事、就医方便为主。“我们不能说自己好专业,也不能说线路就有好完美。”区交通运输局交管所副所长张文义说,肯定要根据群众的需求不断优化。从去年9月26日起到现在,加上正在酝酿的优化方案,已经开行的条线路有3次优化。
今年,新都城区将先期再开行两条小公交。目前交通运输局正在做线路方案,同样也会通过各种渠道向群众“取经”,让“民生工程”真正成为“民心工程”。
成都商报记者 肖刚
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