记者张守帅山水相依的青白江区和新都区将合力共

本报讯（记者 张守帅）山水相依的青白江区和新都区，将合力共建成都北部新城和城北中心。记者从近日召开的青白江、新都党政座谈会上获悉，两区将强强联手，在规划、交通、产业等方面开展深度合作。

以“北改工程”为机遇，双方将共同建立重要发展规划编制评审机制，实现规划共同编制、优势互补、整体融合，本着互惠互利原则，在两区原行政区域界线不变的前提下，重点对青白江-新都工业集中连片发展区、青白江大型商品市场边界项目用地形状进行规划调整，充分发挥土地的最大效益。

在道路交通设施上，青白江区将加快启动对接新都货运大道相关道路的规划和建设工作，形成货运大道、新石路与龙泉车城大道的对接，新都区将尽快调整大石路对接石龙路约1公里道路的线形。“公铁联运”尤其值得期待。青白江“两站两园区”的大宗货物长距离运输优势，与新都物流中心的城市配送功能和城际配送及分拨服务优势，将实现联动发展，并依托两区现有专业市场，大力吸引主城区专业市场进驻，共同打造西部现代物流中心和集商贸、展示、电子商务、仓储、物流等多项功能于一体的大型专业市场片区。

二圈层是成都先进制造业和配套生产性服务业主要承载区，两区的工业集中连片发展亦将提速。双方将支持区域内企业间开展技术、生产合作，加快形成优势互补、协作配套的产业布局。为避免两区交界处的载货汽车产业园区项目恶性竞争和重复建设，双方表示，将以一汽青岛成都分厂和中国重汽王牌商用车为龙头，抱团承接成都经开区国际汽车城产业辐射带动，形成商用车发展的规模优势和竞争优势，合力打造年产50万辆以上的西部商用车制造基地，共同争取成都经济技术开发区在青白江—新都工业集中连片发展区挂牌。此外，两区还将整合新都机电装备制造业和青白江冶金、机械装备业，共同打造西部高端装备制造业中心。

据悉，为建立一套适应成都“圈层融合”战略要求的有效合作机制，双方党政主要领导将担任总协调，每两个月召开1次联席会议。

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