本报讯(记者 刘莉)成都新二环普遍使用的T型大悬臂桥墩能否安全托起高架?其最大极限承载能力是多少?
5月2日,“二环路改造工程主线高架桥标准墩结构极限承载能力全尺寸模型试验”在成都市温江区进行。试验结果表明,当荷载加至2800吨时,相当于1400辆小汽车重叠在30米长的高架上时,底下的桥墩出现宽约5毫米的裂缝,结构破坏失效。相关负责人表示,从试验模型尺寸、荷载水平来看,这是目前国内规模最大的桥梁结构破坏性试验。这个数字超过正常设计荷载的4倍,桥墩单侧荷载超过正常设计荷载的6倍。
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