节后成都首趟中老回程班列驶入国内 稳定供应链助力企业复工复产

“呜……”7日，随着火车猛烈的轰鸣声响起，一列满载着生产性原材料的班列驶过老挝磨丁口岸，正式进入中国境内，预计2天后将到达成都（双流）空铁国际联运港，进入成都综保区双流园区。

记者从双流区了解到，这趟列车是从老挝万象站始发，经磨丁口岸再到成都（双流）空铁国际联运港的首趟中老回程国际班列，标志着成都（双流）空铁国际联运港至老挝的中老国际班列全面实现往来发运，为成都企业的生产提供了强有力的供应链保障。

“这趟班列发运太及时了，在春节大假后上班第一天就能进入国内，为我们的合作方顺利开工提供了极大便利。”易菲森特供应链管理有限公司是此趟班列的发运方，据该公司总经理杨科介绍，此次班列运输货物为食品工业及非食品工业广泛应用的原材料木薯粉，共计运输40个40尺柜，单箱货值约为75000元。

易菲森特供应链管理有限公司是一家以贸易和供应链相结合的公司，常年发运铁矿石、橡胶、啤酒等货物。“我们过去以‘陆运+铁路’为主要运输方式，运费高、时间长，相应的运输成本也很高。”杨科说，以往从老挝发运货物到成都需要通过货车运输至国内再转铁路，耗时8天左右，运费平均达到1200元/吨左右。如今随着中老回程国际班列的开行，他们发运货物变得简单快捷了，一条线直接到达成都，免去了中间周转，运输成本也能节约20%~30%。

什么是供应链综合服务体系？又能为企业带来哪些便利？

“其实，供应链综合服务体系就是通过供应链信息化平台，将物流、资金流和信息流融合起来，把中老铁路物流服务管道，中国银行国际化金融服务渠道和地方外贸服务通道融通起来，实现地方、银行和企业三方共赢。” 中国银行（香港）万象分行行长助理刘荐说。

“通过供应链综合服务体系，我们还可以为企业提供上下游采购和分销渠道，真正将物流通道建设成为贸易通道，为企业做大做强搭建平台。” 成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉说。

红星新闻记者 雷浩然

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