ARJ21飞机落户成都双流自贸试验区。
华西都市报-封面新闻记者 席秦岭 雷远东
9月28日23:40,一架国籍注册号为B-620D的全新ARJ21飞机平稳降落在成都双流国际机场,正式加入成都航空机队。这是四川自贸试验区首架国产民航租赁客机,也是首架经营性租赁飞机在川实现交付。此架飞机由中航国际租赁有限公司设立在成都双流自贸区的SPV公司蓝都飞机租赁(成都)有限公司以经营性租赁的方式,交付给成都航空使用,租赁期为12年。
成都航空是中国商飞ARJ21飞机交付的首家客户,目前机队规模已达58架(含22架ARJ21飞机)。据悉,成都航空ARJ21机队陆续建立了成都、哈尔滨等6个示范运营基地,开通了近50条国内外航线,通航45座城市,很好地发挥了国产支线飞机的优势,带动了当地航空经济发展。
ARJ21飞机是我国自行研制、具有自主知识产权的中短程涡扇支线客机,座级78-90座,具备良好的高温、高原性能,特别适应我国中西部地区机场起降条件和复杂航路越障要求。此前已多次由租赁公司通过售后回租等形式交付航空公司运营。
中航租赁作为航空工业产业链的延伸,多年来为包括新舟60、运12、AC313、小鹰500等在内的国产民机的促销租赁作出积极贡献,为国产民机打造出了“产、销、融、租、用”的一体化模式,使之经营和发展模式发生重要变化。此次为ARJ21飞机提供的租赁服务,是中航租赁在国产飞机租赁道路上迈出的更为坚实的一步。
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全球约60%的飞机
来自租赁业务
大型客机售价高昂,租用飞机有利于缓解航空公司资金压力。在促进中国航空经济之都建设和发展方面,飞机租赁这种模式意义重大。当前全球约有60%的飞机来自租赁业务。截至2019年,中国航空租赁行业机队规模已达3700余架。
“双流充分发挥‘自贸+空港+综保’平台功能优势,在引进飞机发动机、飞行模拟机、飞机整机等项目基础上加速发展航空经济服务链核心产业。”双流区航空经济局相关负责人表示,将通过不断引进、落地飞机租赁项目,有力增强双流区航空经济产业链的薄弱环节,促进成都双流航空金融产业集群成链发展。
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