6号线三期工程首台盾构机完成掘进任务

昨日，随着“争先号·蓉”NO.1盾构机从蒲草塘站破桩出洞，6号线三期工程龙灯山站-蒲草塘站区间右线正式贯通。至此，该线土建1标盾构区间右线全部实现贯通。6号线三期工程起于观东站（不含），途经高新区、天府新区至双流区，整体呈“L”型走向，止于兰家沟站（含），全长约22.08km，全线设站18座（含已在建西博城站），均为地下敷设。

三期工程作为6号线一二期工程的延伸线，串联了天府新区核心地块并与1、5、18号线以及后期规划线换乘。该线路不仅是天府新区“骨干线”，同时还与1、5号线一同加密原主城区与天府新区的纵向联系。

6号线三期工程龙灯山站-蒲草塘站区间隧道全长约697.5m，区间穿越中风化泥岩、砂岩，局部穿越强风化砂岩、全风化泥岩夹砾岩等，为低瓦斯盾构区间，且需下穿蒲草沟桥、创新大道3号桥等重大风险源。成都晚报记者了解到，截至目前，6号线三期盾构掘进已完成总量的64.11%。

成都晚报记者 黄尚斐 摄影报道

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