研制世界首辆全镁合金空铁 “熊猫空铁”未来将减重三分之二

昨日，记者从双流区获悉，中唐空铁集团与重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心合作组建的“国家镁合金材料工程技术研究中心成果转化基地”正式揭牌。该基地成立后，双方将携手研制全镁合金空铁，未来可实现车体减重到原来铝合金车体的三分之一左右，载客量将增加10%左右。

“新能源空铁采用悬挂式技术，因而轻量化一直是中唐空铁的主要研究方向之一。”中唐空铁集团副总经理、车辆总工程师钟敏说，经过长期的调研论证，发现镁合金材料是非常适合新能源悬挂式空铁交通系统的轻量化材料。“在车体极限载重量明确、规格尺寸都相同的背景下，采用更轻量的镁合金，可以实现车体减重到原来铝合金车体的三分之一左右，相对的，载客量可以增加10%左右。”钟敏说。目前，成都安仁-大邑空铁示范线项目、贵州雷山县空铁示范线项目已开工建设。

“与传统金属相比，镁作为最轻质的商用金属工程结构材料，具有比重轻、强度高、阻尼减振降噪能力强、易于回收利用等一系列绿色结构材料特征。”重庆大学教授、中国工程院院士、国家镁中心主任潘复生说，镁在汽车、摩托车等交通工具、3C产品、手动工具、航空航天及国防军工等领域拥有广泛的应用，应用于新能源空铁不仅能满足空铁的减重需求，还能有效缓解交通污染。

据了解，国家镁合金材料工程技术研究中心，是世界上规模最大的镁合金研究机构。

成都晚报记者 林姝霏

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