1至9月四川绵阳机场实现旅客吞吐量276.8万人次

近日，笔者从四川绵阳民航管理局获悉，2017年1-9月，绵阳机场完成旅客吞吐量276.8万人次，同比增长73.8%；运输货邮行17124.1吨（其中货物5193.4吨），同比增长39.9%；累计实现飞机起降民航运输22257架次，同比增长57.5%。

10月8日深夜，在天津滨海机场，李全明等一大群老年乘客说说笑笑地登上了飞回绵阳的波音738大飞机。他们告诉笔者，从天津返回绵阳的机票仅450元，只需2个半小时就到绵阳了，太便宜了。李全明说：“正是因为这么便宜的飞机票，所以我们一大帮老朋友才相约乘坐飞机到天津、北京等地游玩。”当晚这架飞机上，客座率超过90%。

“2017年3月底，经过努力，祥鹏航空公司入驻绵阳机场，晚上有两架大飞机在绵阳机场过夜，该航空公司推行低成本票价，极大地刺激了市民乘坐飞机出行的需求。过夜飞机的引进，是绵阳机场积极贯彻落实市委、市政府要求，加快打造区域性航空枢纽的重要举措，这为绵阳机场发展带来更加强劲的动力，对进一步完善机场航线网络、航线结构提供充足的运力支撑，同时也为绵阳经济社会发展注入新的活力。”绵阳民航管理局局长冯建华介绍，随着交通条件的改善、票价的降低、服务的提高，越来越多的旅客选择经绵入川、经绵出川，今年“十一”长假期间，绵阳机场就完成旅客吞吐量超9万人次，同比增长58.7%。

据了解，最近十年，绵阳机场年保持着亮丽的增长曲线——2014年旅客吞吐量突破100万人次；2016年突破200万人次；2017年9月，旅客吞吐量达到276.8万人次，相比去年提前132天突破200万人次，绵阳机场跨入全国中型机场行列。

仅用时9个月，绵阳机场旅客吞吐量从200万人次跨上276万人次的新台阶，究其原因，得益于绵阳作为全国唯一科技城、“全创”试验田，绵阳近年来机遇不断，如总投资465亿元的京东方6代线、453亿元的汉能移动能源产业园等大企业、大项目纷纷落户绵阳，日渐频繁的对外商贸往来为绵阳机场带来了大量客流。同时，近年来四川省航空需求持续增长，而成都双流机场受限于时刻资源紧张等因素影响，已无法满足航空公司的运力投放增长需求。绵阳机场作为四川省内第二大机场，自然就成为航空公司运力投放与开辟新航线的首选。

绵阳机场是集公商务旅游为一体的综合型次干线机场，自2001年通航以来，先后由中国航空、上海航空、南方航空、深圳航空、春秋航空、幸福航空、翔鹏航空等多家航空公司开通了北京、上海、广州、深圳、西安、三亚、杭州、天津等航线。绵阳机场目前已与38个城市通航，几乎覆盖了全国大部分大中型城市。

绵阳机场等级为民用4D级，跑道长2400米，停机坪面积6万平方米，11个停机位，设计旅客年吞吐量为200万人次。今年前9月276.8万人的旅客吞吐量，远远超过设计吞吐量，绵阳机场新建T2航站楼随即提上日程。根据公示，T2国际航站楼项目在T1航站楼西北面，建设面积20000平方米。T2航站楼的建成，将为绵阳机场“到2025年实现旅客吞吐量500万人次”的目标奠定基础。

特约记者 田明霞

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