早在前天,就有网友爆料,顺丰正在试飞水、陆两用的大型无人机。据爆料视频的画面显示,该无人机的机翼长约10米,采用全封闭式结构,机身未见窗户,但顺丰标志性“SF”logo在机翼上若隐若现。如此巨型的无人机,除了军事用途的,在物流或者民用领域还真是第一次出现。据悉,今年9月,顺丰将在四川选点试飞3吨左右的无人机,目前还没透露试飞地点。
昨日上午,顺风集团正式宣布顺风大型物流无人机总部基地项目(以下简称“顺丰无人机项目”)落户成都双流自贸试验区,这标志着全国首个将大型无人机运用于支线物流运输的项目正式落地,物流快递行业因此翻开无人机送货的新篇章。
大型物流无人机正处于研发阶段
据悉,顺丰无人机项目总投资7.4亿元,第一阶段将致力于开展大型物流无人机的相关试验工作,通过建立安全、经济、可靠的运行程序获得相关部门的许可;第二阶段将完成四川省区域内的无人机运行网络和基地建设;2020年起,开始向全国复制推广,届时实现无人机支线网络对接顺丰的全国航空网络,此举将推动区域内货运航空网络的全覆盖,实现区域内货物运输全国次日达,打通高附加值产品的向外流通瓶颈,提升各行各业的综合物流能力。
顺丰集团副总裁李东起介绍,该项目大型物流无人机正处于研发阶段。目前,起飞总重量超接近1吨的无人机已成功试飞。今年9月,起飞总重量超过3吨的无人机也将开始试飞。顺丰集团与双流区政府、双流自贸局正积极与航空相关部门对接,争取尽快获取许可审批。据了解,目前顺丰集团正在为该项目组建专业团队,位于双流创客公园的顺丰无人机项目总部基地、全国数据中心等已开始装修;项目机场、仓库、机务等基础场地将会根据项目许可、审批进度随后开始建设。
作为全国首个将大型无人机运用于支线物流运输的项目,顺丰无人机项目将实现航空物流网络的干支对接,完成对三线及以下城市的空网覆盖,开创大型无人机运用于航空支线物流的先例。下一步,顺丰将在获得相关主管部门批准和许可的前提下,打造中低空通航物流网络全国首例示范基地,填补国内大型物流无人机空缺,实现中西部地区的物流大提速,现代物流产业的跨域式发展。
“天时、地利、人和”助推项目落地
其实,早在2012年,顺丰创始人王卫就提出无人机设想,并成立专业团队开展无人机系统研发工作,规划和布局未来物流无人机运营。今年上半年,成都市与顺丰方面就该项目落户双流初步达成一致。后经过项目洽谈、通航机场考察等一系列前期沟通和准备工作,双方就顺丰大型物流无人机总部基地项目达成共识,并于今年6月正式签订合作协议,顺丰总投资7.4亿元人民币,在双流建设顺丰无人机总部基地、全国数据中心、运营中心,完善顺丰货运航线支线网络。
李东起则用“天时、地利、人和”描述了顺丰无人机项目与成都之间的缘分。“去年,成都正式被国务院定位为国家中心城市,成都无疑将成为中西部地区物流集散高地,此为天时。”李东起说,西部地区相较于东部地区交通等基础设施较差、人口较为分散,更能体现无人机的优势,市场前景广阔,此为地利;另外,成都市政府、双流区政府、双流自贸局更是不遗余力地为企业入驻提供精心、周到的服务,营造了良好的投资环境,“天时、地利、人和”,顺丰无人机项目顺势落地双流。
据了解,顺丰集团成立于1993年,总部位于深圳。顺丰集团不仅提供配送端的高质量物流服务,还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节,以客户需求出发,利用大数据分析和云计算技术,为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、结算管理等一体化的综合物流服务。同时,顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商,拥有通达国内外的庞大物流网络,包括航空网络、分点部网络、地面运输网络、中转场网络、客服呼叫网络、产业园网络等。
成都商报记者 雷浩然
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