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成都最大规模公交充电场站月底投用 新能源公交充电1万度可减少碳排放10万吨

来源:成都商报 2016-12-18 00:00   https://www.yybnet.net/

双流西站新能源公交场站,新能源公交车停保场站充电停车位正在调试中

充电枪细节图

推进绿色发展 建设美丽中国典范城市

双流西站公交场站位于双流区东升街道和黄水镇交界处,有充电停车位个,这是成都最大规模公交充电场站

据悉,月日前,双流西站公交场站将建成投用,目前,根充电桩已整齐矗立,8个配套的公交充电箱式变电站也安装完毕

据介绍,场站正式投用后会设置监控室。只需一台电脑,技术人员小时值班,对车辆充电量、电流大小等进行实时监控

根据技术人员推算:“充满一辆车需要度电,充电1万度,可减少碳排放吨,节油万升”成都商报记者 严丹 摄影记者 张建

绿色发展,健康出行。近年来,新能源汽车以其绿色环保的优势正快速走进我们的生活。

“双流公交 健康出行”,在成都市双流区,街头巷尾出现了一批全新的公交车,车身上喷涂着这样一句话。“这些车是我们最新购置的新能源公交车”,双流交投公共交通有限公司相关负责人告诉成都商报记者,辆新能源公交车从日开始陆续上线运行,并将于下月1日全部投用,这是双流区首次开行新能源公交。

正所谓“兵马未动 粮草先行”,对于辆新能源公交车来说,充电设施的配备则是至关重要。“月日前,双流西站公交场站将建成投用”,该负责人称,这是成都最大规模公交充电场站。

现场探访 根充电桩安装完毕

双流西站公交场站位于双流区东升街道和黄水镇交界处,北临永安路,南靠大件路,占地面积.平方米,充电停车位个。双流交投公交公司相关负责人介绍,场地建设于今年3月启动,月8日正式进场施工建设。

昨日,成都商报记者来到双流西站公交场站,根充电桩已整齐矗立,8个配套的公交充电箱式变电站(简称:公交充电箱变)也安装完毕,施工人员正在进行路面铺装和园林绿化工作。“预计月日前,新能源公交车就能进场充电”,场地建设负责人告诉记者。

成都商报记者注意到,这些崭新的充电桩都套上了泡沫口袋,地上有一个四四方方的小坑,“这是为建雨篷预留的”,该负责人说,虽然充电桩本身防水,但下雨天多一层防护,可以保护充电桩外壳,延长寿命。

技术创新 场内公交车可一键充电

在公交充电箱变内,技术人员正在进行最后的调试。技术负责人黄一凡告诉成都商报记者,场站内的新能源公交设备就是由这些公交充电箱变和直流充电终端(即:充电桩)组成。

公交充电箱变分为3个部分,分别是高压室、变压器室和低压室。“在这里,千伏的高压电转为伏低压电,通过充电模块将交流电变为直流电,由直流充电终端充入公交车的电池内。公交充电箱变和直流充电终端有线路连接,但已预埋在地下,所以地面非常整洁。

“本地设备与网络平台相连,在公交充电设备领域是我们的首创”,黄先生向成都商报记者介绍说,场站正式投用后会设置监控室。只需一台电脑,技术人员小时值班,对车辆充电量、电流大小等进行实时监控。在所有车辆停好、插上充电设备以后,可在监控室操作,只需按下一个键,让所有公交车开始充电。

充电安全 公交车反馈信息才通电

直流充电终端由充电枪和基座组成。黄先生从一个充电桩上取下充电枪,外形类似于加油枪,“这是无电插头”,他摸了摸说,“手指可以伸进去,通电的时候都可以触碰。”甚至把充电枪放水里都不怕,因为必须要充电枪在公交车充电口插稳以后,有了车内信息的反馈,才会有电。

成都商报记者注意到,充电枪的枪头有9个小孔,每个小孔都有不同功能。黄先生介绍说,2个孔为功率输出线;2个孔为车与充电桩连接确认线孔;2个辅源输出孔,连接后可激活车内电池管理系统;1个孔为接地线,保证安全;还有两个孔内为信息交互实时通讯线,连接后能实现充电桩和公交车的信息交互。

公交充电箱变前还安装有刷卡操作平台,在白天快速补电时,由司机刷卡进行自助充电。

绿色环保 充电1万度 碳减排万吨

为了经济节能,新能源公交车白天都是进行大电流快速补电,晚上则充分利用低谷电,以小电流、甚至涓流式慢慢补电,保养电池。晚上充电时间从点开始,到次日早上五六点,大约7小时可充满。一辆纯电动公交车充满一次电,在开空调的情况下可以续航km。

“目前投用新能源公交的S路单边里程为公里,一天跑5个来回为公里,理论上充满一次电可以跑一天”。双流交投公交公司相关负责人表示,但中途肯定还是要来充电。据介绍,每一条线路都会有充满电的备用车在场站等待,实现快速转换,不影响公交运营。

“据我们测算,充满一辆车需要度电,充电1万度,可减少碳排放吨,节油万升”,技术负责人黄先生表示。“

同/ 步/ 播/ 报

目前大成都范围内约有台新能源车

下一步将加大 新能源公交投入

据了解,双流区共有辆公交车在线运行,其中大部分为CNG车辆,还有4台柴油车。“CNG车辆算用清洁能源,但还是会排放二氧化碳、二氧化硫等到大气中,造成温室效应”,黄先生表示,新能源车几乎不用保养,堵在路上也不会因为怠速运转,产生更多的尾气污染。“现在正在进行能源革新,电力作为新能源车的动力,是零污染零排放的。”

双流交投公交公司相关负责人表示,除了此次将投用的台新能源车,明年还会进行采购,逐步替换原有车辆。为此,该公司还将启动7个点位的充电桩建设。

成都商报记者了解到,目前,大成都范围内约有台新能源车,包括纯电动车辆和混合动力车辆。成都市公交集团在中心城区运行的新能源公交车有台,分别在路、路、路、路等条公交线路上。在国家电网建设、管理的充电站中,满足公交车充电服务的有石羊场充电站、金信源充电站、城南充电站等个充电站。市公交集团相关负责人表示,下一步将会加大新能源公交车的投入和使用,倡导市民乘客选乘公共交通绿色低碳出行,助推提升公交服务品质和城市宜居水平。

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