地铁5号线每列8节加高加长车厢 每小时最多载6.43万人 运能提升70%

昨日，成都晚报记者从成都地铁公司了解到，受市建委委托，上海市隧道工程轨道交通设计研究院组织国内28名专家对《成都地铁5号线一、二期工程调整初步设计》（以下简称《调整初步设计》）进行了审查。经专家组讨论，最终评审认为，为满足客流增长的需求，本次《调整初步设计》将列车由《可研报告》的A型车6辆编组调整为A型车8辆编组，成为成都市首条采用“8A”编组的地铁线路。

5号线为成都市串联城市南北的骨干线路，途经新都区、金牛区、青羊区、武侯区、高新区、成都天府新区、双流区的城市区，客流规模较大。“８A”型车是特大城市大运量轨道交通常用车型。Ａ型车厢比Ｂ型车厢长3.1米，高0.2米。“8A”较“６B”系统运能可提高约70％。目前，成都地铁现有运营线路采用的均为“６B”车辆编组，即每列车由６节B型车厢组成，车辆的定员为1259人，系统最大运能为每小时3.78万人。5号线首次采用的“８A”车辆编组，车辆定员为2144人，系统最大运能将达到每小时6.43万人。采用A型车8辆编组，使得5号线具有大运量的先进性，这将大大提高乘客乘车的舒适度，对缓解成都市南北向的客运压力具有积极意义。

成都晚报记者 黄尚斐

新闻推荐

优化发展环境 服务企业发展 ——双流区环保局全力为区域经济发展保驾护航

为建设天蓝、地绿、水清的美丽双流，促进区域经济更好更快发展，双流区环保局紧紧围绕区委“率先高标准全面建成小康社会，基本建成天府新区核心增长极，加快建设国家级临空经济示范区”的宏伟目标，以提高...