轨道 成都轨道交通昨日三线通车 成都轨道交通线网运营正式进入300公里时代

成都轨道交通三线通车

3条新线的开通，为“环+放射式”线网格局再添“南北大动脉”和“郊区新延线”，同时对于缓解南北通勤压力也带来一定帮助。

12月27日上午10：00，成都地铁5号线一二期、10号线二期、有轨电车蓉2号线非首开段同时投入初期运营，不仅创造成都轨道交通一次性开通100公里的新纪录，也标志着成都轨道交通线网运营正式进入300公里时代。

3条新线的开通，为“环+放射式”线网格局再添“南北大动脉”和“郊区新延线”，同时对于缓解南北通勤压力也带来一定帮助。昨日，与3条新线同步上线的还有4大主题列车，5号线两个TOD项目也首次曝光。

这样运行：

针对5号线一二期长大线路及10号线二期机场线特点，成都地铁采用首班车“多点发车”举措，分别于每日早上6点10分、6点在5号线一二期、10号线二期多个车站同时投入载客服务。

5号线一二期开通后，工作日高、平峰期按2：1的比例采用华桂路至回龙、石犀公园至二江寺“大小交路”运行，工作日其余时段及双休日全天均采用华桂路至回龙单一交路运行。10号线二期开通后，10号线全线采用太平园站至新平站大交路、太平园站至花桥站小交路运行，其中工作日、双休日分别按大小交路2：1、1：1的比例开行。

市民乘坐地铁经过石犀公园、二江寺、花桥站时可能会遇到清客作业，市民可在车站工作人员指引下下车等候另一趟列车。

5号线一二期、10号线二期仍采用“里程计价”方式，线网最高票价为10元。

有轨电车蓉2号线非首开段仍采用2元一票制，分为成都西站至郫县西站、新业路站至仁和站独立运营，下车后再次乘车需重新购票。

有轨电车蓉2号线主线从成都西至郫县西站至单程约73.5分钟，支线从新业路至仁和单程约32.5分钟。成都地铁5号线一二期连通新都区与天府新区，从线路最北华桂路站至最南端回龙站时长约88分钟；10号线二期作为一期的延伸线，贯通运营后全线运行时长约43分钟。

这些看点：

■4大主题列车同时上线

昨日，随着3条新线同步开通，“大运号”“TOD号”“新津号”“国‘保’档案号”4列主题列车也将在三条新开线路分别同步上线，为地铁乘客带来洋溢天府文化、彰显区域特色、独具地铁情怀的乘坐体验。

色彩明快、充满青春运动气息的“大运号”将在地铁5号线上运行，传播具有成都特色的大运地铁文化，营造“喜迎大运会、享受运动美”的浓郁社会氛围，助力提升成都“世界赛事名城”的彰显度和美誉度。

5号线另一列“TOD”主题列车展示了轨道生态圈的建设意义，融合了天府文化和成都元素。10号线“新津号”主题列车整体采用莫奈油画艺术处理设计表达形式，将新津公园城市中心理念和特殊自然景观完美融合。而有轨电车蓉2号线“国‘保’档案”主题列车以插画的形式，将9种国家级保护动物活灵活现地融入“春夏秋冬”四季场景当中。

■5号线上首批TOD示范项目首次曝光

随着5号线开通试运营，该线路上的首批TOD示范项目——“廖家湾站”和“幸福桥站”也首次曝光。

廖家湾站TOD综合开发项目南临毗河生态带，具有极佳的自然生态资源。据成都轨道城市发展集团有限公司相关负责人介绍，为践行公园城市理念，廖家湾站TOD综合开发项目将自然引入城市，实现“城市中的花园，花园中的车站”，打造国际生态社区及商业配套，促进产业互补，形成新都区域门户。

幸福桥站TOD综合开发项目定位为“北中轴门户·科贸产城宜居公园”，是未来成德绵一体化发展轴线上的成都主城区北大门。

作为成都市首批TOD综合开发的示范项目，“廖家湾站”和“幸福桥站”已分别完成项目策划和一体化城市设计方案编制优化，目前正加快推进落地相关工作。未来1到2年，TOD示范项目将全面落地，3到5年内形成“站引人聚”示范效应，5到10年内成为美丽宜居公园城市的重要组成部分。红星新闻记者 严丹 闫宇恒 摄影记者 王效

票价：

地铁5号线一二期、10号线二期采用“里程计价”方式，线网最高票价为10元

有轨电车蓉2号线非首开段采用2元一票制

首班车：

每日早上6点10分、6点在5号线一二期、10号线二期多个车站同时投入载客服务

改/变/生/活

不再因为距离辞职 上班不担心迟到

“地铁开通之后，我可以在锦江区找份工作，不用再纠结工作地点的问题。”对于家住新津的熊女士来说，就像打破了一道“壁垒”，不用再为在哪找工作，在哪住而纠结。

熊女士家住新津县，去年刚刚从四川师范大学毕业，毕业之后曾在高新西区工作了一段时间，由于回家不便她辞去了工作，开始重新考虑自己的去向。“以前回家坐车要3个小时，并且还需预留到车站候车的时间。”

“地铁通了之后，公司加班也无所谓，晚一点坐地铁同样可以回去。”熊女士说，不用租房，这样工作与住的问题都可以兼顾。

对于住在大源站的宋女士来说，地铁5号线的开通，让她上下班不用再为迟到担心。

“以前上下班我要先打车到天府三街地铁站赶1号线。”宋女士告诉记者，就是这短短的10分钟打车路程，成为最大的不确定因素。如果碰到堵车，有可能1个小时才能到，而碰到周一，则有可能连车都打不到。

“对于我来说，5号线开通后，能有一个相对确定的时间。”据宋女士介绍，5号线大源站就在她小区门口，5号线开通后，她可以直接通过5号线去换乘其他线路。

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