昨天,成都轨道交通集团“开门评风 百姓听音”现场活动举行,本报作为独家进行市民问题征集的媒体,在会上与该集团相关负责人面对面,帮读者朋友打探到了他们最为关心的热点问题的权威答复。
18号线三期有望明年动工
在昨天的活动中,记者了解到,为给1号线客流“减压”,承担1号线北段“复线”功能的18号线三期已经在抓紧推进中。
规划的18号线三期从火车南站(不含)至火车北站(含),线路定位于市域快线延伸工程,长度约11.2公里,均为地下线,下穿锦江及府河;设5座车站,均为地下站,分别为倪家桥站、省体育馆站、天府广场站、骡马市站、火车北站。
据成都轨道交通集团总工办规划管理室副经理杨进昨天介绍,目前成都正抓紧上报成都市城市轨道交通第四期建设规划,其中18号线三期已被纳入该期建设规划。根据国家对城市轨道交通的建设管理办法,只有纳入国家批复近期建设规划范围的项目才具备开工建设条件。待这些项目获国家批复后,该集团将按市政府统一部署抓紧开展相关工作,力争尽早开工建设。目前18号线一二期已经在建设之中,18号线三期有望在明年实现动工。
蓉2线首开段下月实现轨通
成都市中心城区首条有轨电车蓉2号线的首开段将于下月轨通啦——这是记者昨天从现场活动获悉的。
有轨电车蓉2号线是连接青羊区、金牛区、高新西区与郫都区4个区的重要轨道交通路线。该线路的首开段起于天润路合信路站,途经合作路、天映路、西源大道、南北大道、静园东路、德富大道及红展东路,终于郫温路晨光站,全长13.7公里。“目前首开段正在进行紧张有序的施工,预计下个月就可以实现轨通。”成都轨道交通集团PPP项目管理中心工程管理室副经理辛永波表示。
9号线剩下部分或将分两期建设
9号线也是市民提问的焦点。记者昨天从会上获悉,9号线一期全线共13座车站——三色路站、心岛站、孵化园站、锦城大道站、三元站、太平寺站、华兴站、簇桥站、武青南路站、机投桥站、培风站、成都西站、黄田坝站。截至目前,13座车站已经全部打围;其中11座车站完成主体一期打围,其余2座车站(孵化园站、成都西站)局部主体和前期打围。
据杨进介绍,作为基本沿3.5一圈的9号线,剩下的部分按照目前的规划,被分为了二期和三期。其中二期已被纳入成都市城市轨道交通第四期建设规划;三期还处于规划阶段。
另外,8号线二期、13号线一期均已被纳入成都市城市轨道交通第四期建设规划。对于“2022年600公里修完之后,地铁还会修吗”这个问题,杨进表示,600公里地铁建设完成后,仍然会继续分析和深入研究城市交通需求,继续结合城市规划和建设情况,进一步提高轨道交通供给能力和扩大轨道交通覆盖范围,以满足城市发展需求和方便群众出行。
本报记者 袁弘
最新建设进展连连看
1号线三期:由北段、支线段及南段三部分组成,线路总长为18.234公里,全部为地下线。13个车站(含福州路站)全部封顶;全线洞通;南段及支线段长轨通;北段铺轨完成80.8%。该线计划2018年开通。
3号线二三期:向南连接双流,向北连接新都,全线共20个站。目前17个车站主体结构封顶,其余3个车站进行主体结构施工。全线盾构全部始发,累计掘进96%。该线计划2018年开通。
5号线一二期:北起新都区香城大道南侧华桂路站,向南止于回龙站,线路全长49公里,共设车站41座。目前24个车站主体封顶;全线共36台盾构已全部下井,累计掘进53.2%。
6号线一二期:北起郫都望丛祠站,途经高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站,线路全长约47.4公里。目前2个车站主体封顶,16个站进行主体结构施工;全线共42台盾构,16台盾构已下井,8台始发,累计掘进3%。
8号线一期:南起莲花站(含),北至十里店站(含)。线路全长28.6公里,设车站25座。目前已全部打围,23个车站进行围护结构施工,其中8个车站进行土方开挖,4个车站进行主体结构施工。
11号线一期:与6号线相连,起于观东站(不含),止于兰家沟站(含),线路全长约22.0公里, 共18个车站。目前,2个车站进行主体结构施工,其余大部分车站进行土方开挖。
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