上下班 顺路当个快递员？ 成都商报记者体验新业务，货物安全争议大

“把熬好的鸡汤，从水碾河点将台街送到郫县团结镇”；“1小时内，从五块石花市捎10束鲜花到武侯大道”……这样稀奇古怪的快递活儿，估计没哪家快递公司会接。不过，市面上出现了一款名为“人人快递”的APP送件人，可以根据性别、年龄、相貌、职业等来挑选送货人、发货人、任务，通过上下班途中的间隙帮别人解决麻烦。

APP接的活儿多属另类

在安卓市场、苹果应用商店，最近一款名为“人人快递”的软件很吸引人。只需通过这款人气APP绑定自己的信用卡，你就可以申请成为快递员。这个APP只是同城一个快递平台，没有专职的快递员，没有堆包裹的仓库。通过手机软件，人们在上面达成送货预约，人人都有机会成为兼职快递员，上下班的同时顺路帮人把快递送了，且能赚到一笔小小的佣金。记者日前体验了一把兼职快递员提供的服务。

在安卓市场，下载该APP，开启画面显示“同城1小时内到达”，从目前传统快递业的发展来看，能实现一小时送达的公司几乎没有。记者发现，“人人快递”业务主要分两块：发快递和送快递。其中，发快递分为“预约件，定时取”和“立即寄，闪电达”两种，收件种类多以生活中常见的鲜花、蛋糕、钥匙等小物件为主。这个APP还有代购的功能，帮人挂号、买快餐、咖啡、汽车票、电影票等，愿意支付的费用可自选，从10元到35元不等。类似的业务，现有快递公司由于业务量大，也顾及不过来。

一分钟不到

单就被“自由快递员”抢走

是否真的能同城1小时送达？费用如何？带着这些疑问，记者拿了一本杂志和一部旧手机作为快递品，打算从红星路二段发往天府软件园B区，在手机上填写了货物名称、重量和声明价值后下单。快递费共15元，是系统自动根据快件的运送路程、体积和质量计算出来的。一分钟不到，记者听到“叮”的一声，原来这一单已经被“自由快递员”抢走了。紧接着记者接到了这名快递员的电话，约好上门时间对方如约而至。快递员是一个圆脸的小伙子，姓周，20多岁，说话语速很快。小周说自己是一家机油产品的推销员，成天东奔西跑的时间比较自由。两个多月前听说了这个业务，便注册成为自由快递人，只要发货人的活儿顺路就接。接过记者递过去的物品，小周用手机仔细拍照上传，然后开始执行送货。几乎同时，记者的APP显示“正在派发途中”。

在闲聊中，小周透露，为保证寄件人的利益不受损害，自由快递人需要绑定银行信用卡。接单后，系统会将信用卡内快件的等价金额冻结，待自由快递人输入接收码后解冻。如果信用卡可用额度小于快件的保价金额，快递人便不能接单。

约50分钟后，上述货物就送达目的地。不过小周表示，有时也不能精确做到1小时内送达货物，毕竟双方只是私人口头协议，对此一般发货人也没怎么计较。

三个月接活260件

总收入尚不到五千

“想要通过APP兼职当自由快递人捞金，太认真的话估计会失望了。我三个月接了260单活，目前总收入还不到五千元。”30岁的伍佳，自由职业者，去年12月25日正式注册成为自由快递人。他乐呵呵地说，成为自由快递人最大的乐趣在于完成一桩桩任务。

伍佳说，通过业余时间充当自由快递人，他结识了不少朋友，积累了很多有趣经历。比如，今年2月14日当天，他就接了17件帮别人送花的活。当晚7点他正在光华村吃饭，突然从“人人快递”的手机客户端上发现一个任务，从城北五块石鲜花市场送一束鲜花到城南鹭岛国际。由于路途遥远，而且发货人要求当晚9点前送达，一直没人接单。伍佳当即接下任务，搭公交抵达五块石，在夜色中步行约十分钟穿过一片建筑工地抵达鲜花市场，再捧着鲜花抵达目的地，如约完成任务。虽然报酬只有30元，但特别有成就感。还有一次，一位家住红牌楼的女士要将自己织的毛衣送到双流乡下的父亲那里，伍佳主动抢单，结果当地正在修路，公交车无法前行，他沿着山路走了几个钟头才把毛衣送抵老人手中，虽然辛苦却认为很有意义。

货物安全问题争议较大

顺路送快递，人人都能当快递员，这对传统快递有什么影响？业内人士分析，通过APP同城快递的主要是文件、食物、鲜花等，大多都有专门的外送人员，适用范围很小。来自网络上的质疑也不少，有人认为，通过平台上门收货，少了“繁琐”的登记过程，等于少了一道安全关卡。“要是快件在路途中被拿走，找谁去？”用户信息安全、投递过程中的意外等安全问题不能忽视。另一方面，邮寄的货品是否合法？怎么监管？还有人担心出现极端案例，比如顺路帮人寄快递，万一快递的货品是违法的，被警方查获，这些业余快递员将有极大法律风险。

据“人人快递”研发团队相关人士称，该平台上交易的货品价值限定在万元以下，出现人为损坏、遗失等特殊情况，“人人快递”将根据实际情况赔付。同时，人人快递官网2月18日起即已挂出公告，宣布暂缓受理第三方企业加盟。业内人士判断，“人人快递”已下定决心准备走直营模式，避免快递公司当年选择通过加盟方式快速扩张而带来的管理混乱。寄件人邮寄违禁危险物品、收/寄件人的个人信息安全保障机制等，都需要“人人快递”做出更多的规范。

成都商报记者 庞健 制图 帅灵茜

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