搬离府青路 20吨液氨大转运 成都市近5年来最大转运规模 历经近20个小时 从府青路冻品批发市场搬到华阳 成都商报记者记录转运过程

成都商报记者  严薇 蒋超 逯望一  廖金城 摄影记者 王勤

认识液氨

常作为冷冻剂

一“生气”

就易爆炸

今年1月2日晚，崇州街子镇忙城村一名收荒匠收回一个特殊的“废铁罐”，打开后，其中的液氨发生了泄漏。10余名村民被送医，受到影响的作物干枯发黑，而他的右侧小臂则被烧伤，满是水泡；

2013年8月，上海翁牌冷藏实业有限公司液氨泄漏事故，造成15人死亡；

2013年6月，吉林省德惠市宝源丰禽业有限公司氨泄漏导致爆炸起火，共造成121人死亡……

液氨缘何频引发事故？

液氨是一种无色但有毒有害液体，具有强烈刺激性气味。因为液氨在气化时能吸收大量的热，也被很多仓储企业作为“冷冻剂”使用。

液氨也常用于生产硝酸、尿素和其他化学肥料。在国防工业中，用于制造火箭、导弹的推进剂。

而由于液氨具有腐蚀性且容易挥发，所以其化学事故发生率很高。在包装储运时，须采用钢瓶或槽车灌装；运输过程中应避免受热，严禁烟火，防止激烈撞击和震动。而当液氨挥发到空气中后，人体一旦吸入，轻则咽喉灼痛、咳嗽、胸闷；重则损伤呼吸道，引发窒息。此外，高浓度的氨气，还会烧伤皮肤和眼睛。

转运前

所有商家停业一天，闲杂人等勿入

消防车、救护车、45名警察现场待命

楼顶插红旗测风向，气体检测仪实时测空气

50公里左右的路程，前后踩点8次

转运中

昨晚10点出发，由警车护送至绕城高速

车上的GPS系统同步启动，全程监控每辆车的行车速度、所在位置

在两辆槽车内灌入一定量的水，防止氨气意外泄漏

昨晚11时许，车队安全抵达目的地

在多数成都人的印象中，说到买冷冻产品，都会想到府青路。甚至在逢年过节需要买点冷冻产品时，为了图“相因”，也有市民专门来这里采购。

昨日早上5点，天色微亮，位于府青路三段的海兴冻品批发市场已渐渐热闹起来。不过与以往开市不同，昨日的热闹是来自于对液氨这种危险化学品的转运。

去年，随着市场内基础配套落后、环境拥挤杂乱、冷冻设施老化和安全隐患多等诸多矛盾慢慢凸显，在成都市“北改”计划中，府青路冷冻产品市场也进入改造之列，而最先开始就是对其液氨的转运。“液氨转移后，我们的转移也快了。”随后，市场内的七百多户商家也将逐步外迁。

昨日，成都商报记者兵分几路，记录下本次转运过程。

12小时准备阶段

（昨日凌晨4点～下午4点40分）

本次转运总共涉及4处冻库机房，总共转运体量为3000立方米氨气（标态下）、大约20吨液氨。据了解，如此大的体量，是成都市市区内近五年最大的一次。

04：00

运输车和工人出发

负责本次转运运输任务的四川军氮化工有限公司的现场负责人白斌说，昨日凌晨4点，他们一行人就从华阳出发，同行的还有5辆危化品运输车和4辆工程车。本次转运总共涉及4处冻库机房，总共转运体量为氨气（标态下）3000立方米、液氨大约20吨。白斌介绍，如此大的体量，是成都市市区内近五年最大的一次。

据成华区安监局副局长杨运成介绍，海兴冻品批发市场这4个冻库（分别为1500吨、3000吨、2000吨与1800吨）的制冷机房将先进行液氨抽空与转运，约20吨液氨以及产生的氨水（氨气溶于水后变为氨水）都将被送到位于华阳的四川军氮化工有限公司进行无害化处理，这也是成都市最大规模一次对液氨进行转运，此前，这4个冻库里的货品已清理完毕。

05：00

现场管道等设备安装

清晨5点，工人们开始进行现场管道等设备安装。

杨运成介绍，液氨为无色液体，有强烈刺激性气味，极易气化为氨气。每立方米空气中氨气含量超过0.2毫克，就会对人体造成伤害。

08：30

正式开始抽送液氨

8点半，抽取前的检查准备工作完成后，运载液氨、氨气的槽车，直接开到液氨储存机房的门口，一根长长的管道一端连接在液氨槽车上，一端连接机房内的液氨储存罐，工作人员站在旁边，随时注意管道的情况。120、消防车、便携式气体检测仪一一到位后，抽送液氨正式开始。

三级阀门 每个环节独立监控

“通过压力差，把液氨从机房液氨罐压入液氨车，与此同时，挥发的氨气通过管道送入装满水的氨气车，让氨气变成氨水。”白斌一边看着3000吨冻库机房里的压力表，一边告诉成都商报记者。他表示，现场一共有两台氨气车与三台液氨车，通过机房的冰机可以控制机房初始压力，这样一级级让液氨与氨气去到它们各自该去的车体里，压力表则显示是否有波动情况。

而为了确保抽空过程不泄漏，传送的压力管道都自带阀门，算上机房阀门与液氨车阀门，一共是三级阀门。“阀门可以确保安全，哪个环节出问题就可以马上关闭哪个环节的阀门。”

现场待命 119、120、警察都在

杨运成介绍，为了防止抽取过程中发生大量泄漏或爆炸，昨日共协调了2辆消防车、1辆救护车和45名警察现场待命。“一旦发生泄漏，消防员将启用多功能喷雾开花水枪，对空气中的氨气进行稀释。”

上周五，成华区安监局向周边各街道办和社区分别发放通知，通知范围为冻库市场周边半径一公里范围内。杨运成说，对于周边居民来说，如果只是嗅觉上有所察觉，无需惊慌。如果味道非常浓烈甚至口、鼻、眼睛明显不舒服的话，最简单的办法就是用湿毛巾捂住口鼻，并迅速向逆风方向转移。

监测风向 楼顶插着小红旗

成都商报记者还注意到，在冻库内多处建筑最高处，都插有小红旗。杨运成解释，这主要是用来监测风向的。“我们要随时掌握风向，如果一旦发生事故，才能更好地指挥周边人群向逆风方向疏散。”不过，以成都商报记者昨日在周边走访的情况来看，居民们并无察觉。

识别浓度 便携式气体检测仪

在抽取现场，来自成华区环保局环境监测站的工作人员全程都盯着一个黄色、类似于电脑的仪器，上面实时显示着空气中氨气的含量。“这是便携式气体检测仪。”工作人员说，检测仪开启后便可自动检测，识别空气中氨气浓度。成都商报记者注意到，屏幕上氨的数值都在0.03与0之间波动，“如果达到或超过1，就会自动报警。”该工作人员称。

停业一天 三四百家商户关门

在抽送过程中，尽管现场管道铺设严密，但成都商报记者仍能闻到刺鼻的味道。商家全都关门闭户，而在市场入口处有多名警察把守，不准闲杂人等进入，门外还贴着一张告知书，上面写着市场调整，停业一天的字样。“今天批发市场里面的商家全部没营业，总共大约三四百家。”成华区安监局副局长杨运成说。

16：40

处理工作顺利完成

昨日下午4点40分，随着工人关闭上最后一辆车的阀门，全程近12小时的现场处理工作宣告完毕，并且全程顺利，没有发生任何事故。随后，5辆车全部停放在市场内待命。杨运成说，接下来，就只待晚上开始转运了。

1个多小时紧张运输

（昨晚10点～11点多）

为了保证转运全程的安全，尽量避开人流车流集中区，因此定在晚上出城，走绕城高速，“虽然全程只有50公里左右，但实际前后总共历经8次踩点。”

50公里转运，

8次踩点

只为确保安全

为了保证转运全程的安全，转运的路线选择也颇费了心思。白斌介绍，基本原则为，全程尽量避开人流车流集中区。之所以定在晚上出城，主要考虑晚上人流车流都比较少；其次是实际路线，最早转运方曾计划走三环路，但实际踩点后，因为三环路在晚上的车流也不少，最终选择了相对车流较小的绕城高速。白斌说，还有一个原因系绕城沿途周边居民集中居住区密度小于三环路沿线。白斌回忆：“虽然全程只有50公里左右，但实际前后总共历经8次踩点。”

昨晚10点，由5辆车组成的车队由警车护送，从府青路出城到达绕城高速，随后车队从华阳出口，经老成仁路到达目标化工厂。白斌介绍，这5辆转运车启动时，车上的GPS系统也会同步启动，“每辆车的行车速度、所在位置都会全程监控到。”

今晨零点，白斌告诉成都商报记者，昨晚11时许，车队一路顺畅，安全抵达目的地，完成转运任务。

此外，为防止氨气意外泄漏，工作人员先在其中两辆装载氨气的槽车内，灌入了一定量的水，白斌解释，“这是利用了氨气极易溶于水的特性，降低了转运过程中的风险。”

为何转移

市场设备陈旧、安全隐患多

是“北改”重头之一

府青路三段，交通便利，2000年原市肉联厂改制后，成立了海兴冷业贸易股份有限公司，重点发展冻品交易。而随着商户和市场交易量的激增，海兴冻品批发市场已成为西南地区较大的冻品批发市场。

成华区安监局副局长杨运成说，海兴冻品批发市场共有七个冻库，存量在2万多吨左右，但市场制冷设备陈旧，而且随着周边发展，周围许多新建大型小区，不少居民楼甚至就隔墙而建，安全距离也得不到保障，“在北改调迁中，这个市场也是重头。”

由于年代久远，市场内基础配套落后、环境拥挤杂乱、冷冻设施老化和安全隐患多等诸多矛盾也慢慢凸显。因此，在成都市“北改”计划中，府青路冷冻产品市场也进入改造之列，七百多户商家也将逐步外迁。本次氨气、液氨的转移，也正是市场外迁过程中步骤之一。

市场未来

预计三四月整体关闭

将分迁至郫县、青白江

海兴公司企管部负责人曾德智介绍，从去年12月开始，他们对这4个库的货品就实行“只出不进”，此外还通知各商家转运各自的物品。由于肉品冻不了，就会变质，因此商家都已把货品运至其他冻库，“有的转入其他3个，有的转到郫县、青白江。”杨运成表示，剩余的3个冻库也将在春节后进行转运，整个海兴冻品批发市场预计最早三四月能够整体关闭。

“液氨转移后，我们的转移也快了。”昨日，因转运液氨的缘故，海博食品有限公司负责人郭宗容闲了一天。她在这个市场内经营了整整12年的冻货食品。郭宗容告诉成都商报记者，依托这个市场便捷的交通区位优势和多年积累下来的人气，她的店内生意一直挺红火。如今市场面临外迁，除了感情上有些不舍，郭宗容更多的心思还在于谋划未来的生意发展。她说，目前她已经分别入驻了位于郫县的海霸王西部食品物流园区(简称“海霸王市场”)和青白江银犁农产品冷链物流中心交易市场（下简称银犁物流市场），“先两边都占到。”

郭宗容所说的这两个市场，正是府青路冷冻产品市场外迁之后的两个主要产业承接地。其中，海霸王物流园区是“北改”专业市场调迁主要承接地之一，园区位于郫县安靖镇，是三环路边最近的批发市场，占地1800亩，是结合铁路专用线、大型交易市场、专业化冷库及速冻食品加工厂等多项功能的复合园区。而另一位于成都市青白江大宗散货物流园区的银犁农产品冷链物流中心交易市场，规划用地500多亩，计划共分三期建设，将建设总容量30万吨低温冷库、16万平方米配送物流中心、10万平方米综合仓库以及铁路专用线等配套设施。

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