成彭支线通车倒计时

去年12月开始联调联试，动车试跑，目前成都至都江堰铁路彭州支线进入通车前的最后准备。昨日，记者从施工方中铁八局了解到，目前成彭支线6个站房全部完工，进入通电调试阶段。据成都铁路局相关负责人介绍，预计近期该线路将正式投入使用，继离堆支线后，成都至都江堰铁路另外一条支线成彭支线进入通车倒计时。

昨日，记者走访了成彭支线沿线6个车站，其中，最大的彭州站站前广场平整基本到位，步行街站、彭州南站、马街站、三道堰站以及新民站站内外工程也已结束，站前小广场均铺设了大理石砖板，进出站、售票处、卫生间等服务指示标志已张贴到位。各车站内部，电子屏均处于调试运行当中，站内电力设备、照明也处于测试阶段，基本每个车站都设有自动售取票机。中铁八局建筑公司项目书记汤绍泉介绍，目前各车站基本具备了投用条件，现在车站正处于通电调试阶段。

据了解，成都至都江堰铁路彭州支线起自成灌铁路郫县西站，经新民场、三道堰、古城至彭州市区。新建正线长21.2公里，桥梁占99%。彭州支线新建车站6座，包括新民站、三道堰站、马街站、彭州南站、步行街站、彭州站。6个车站在造型上“一站一造型”“一站一特色”，均结合了当地风土人情或历史民俗，让旅客可以一目了然。成彭支线设计速度目标值为每小时200公里，实际运行速度为每小时120公里，采用公交化运行。据成都铁路局消息，该线路将于近期正式开通运营，届时乘坐动车组列车从成都至彭州只需半个小时左右即可抵达。

成都商报记者 张舒

成都商报资料图片

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