成都商报记者从施工方中铁八局获悉,昨日凌晨,成灌快铁彭州支线首段1公里长的轨道已铺设完毕,预计无缝线路施工需三个月时间完成。其中最具难度的是与成灌线主线相交的大约2公里长轨道铺设,需避让成灌线上的列车,夜间施工。
昨日凌晨,120多位施工人员站在从郫县西站引出的成灌快铁彭州支线之上,操作着无砟道床铺轨机缓缓将一根长500米重30吨的长轨道放置在轨道板上,校对、安置等工序一气呵成,完成了成彭支线首段钢轨的铺就。
据了解,成灌快铁彭州支线铺轨作业由郫县西站引出,线路全长20.622公里,正线铺轨40.83公里,站线1.358公里,采用无砟道床铺轨机进行铺设,铺设轨道最长达500米。
对于彭州支线来讲,铺轨最难的地方在与成灌主线相交这段2公里长的线路。目前南充至青城山,成都至都江堰、青城山、离堆公园等站的动车组每天约有10多趟动车途经。因此必须夜间封锁施工,封锁时间每晚只有不到6个小时。铁轨也要在夜间从石板滩送至郫县西站,每次都要规避既有线上的列车,每次也只能运送总长2公里的钢轨。
据介绍,彭州支线起于成灌铁路郫县西站,途经新民场、三道堰、古城至彭州市区,沿途设新民站、三道堰站、古城站、彭州南站、步行街站、彭州站等6个站房,目前6个站房主体已经完工,预计最快9月将整体亮相。
而随着彭州支线正式进入铺轨阶段,该线路施工也进入冲刺阶段,根据成都市的规划,今年将确保彭州支线建成投运,建成后彭州支线上将开行“和谐号”动车组,届时从成都市区至彭州只需约半个小时。
成都商报记者 张舒 摄影记者 张士博
新闻推荐
核心提示成都首次跨媒体电商团购活动“买下成都”在全成都范围内启动。目前有远大林语城、蓝光幸福满庭、龙湖金楠天街、龙湖时代天街、绿地国际花都等多个大楼盘参与。网友可通过评房网(f.chengd...
郫都区新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是郫都区这个家。