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成灌快铁彭州支线开始铺轨 年底投运 昨日凌晨首段1公里长的轨道铺设完毕 预计共需3个月完成

来源:成都商报 2013-07-29 08:18   https://www.yybnet.net/

成都商报记者从施工方中铁八局获悉,昨日凌晨,成灌快铁彭州支线首段1公里长的轨道已铺设完毕,预计无缝线路施工需三个月时间完成。其中最具难度的是与成灌线主线相交的大约2公里长轨道铺设,需避让成灌线上的列车,夜间施工。

昨日凌晨,120多位施工人员站在从郫县西站引出的成灌快铁彭州支线之上,操作着无砟道床铺轨机缓缓将一根长500米重30吨的长轨道放置在轨道板上,校对、安置等工序一气呵成,完成了成彭支线首段钢轨的铺就。

据了解,成灌快铁彭州支线铺轨作业由郫县西站引出,线路全长20.622公里,正线铺轨40.83公里,站线1.358公里,采用无砟道床铺轨机进行铺设,铺设轨道最长达500米。

对于彭州支线来讲,铺轨最难的地方在与成灌主线相交这段2公里长的线路。目前南充至青城山,成都至都江堰、青城山、离堆公园等站的动车组每天约有10多趟动车途经。因此必须夜间封锁施工,封锁时间每晚只有不到6个小时。铁轨也要在夜间从石板滩送至郫县西站,每次都要规避既有线上的列车,每次也只能运送总长2公里的钢轨。

据介绍,彭州支线起于成灌铁路郫县西站,途经新民场、三道堰、古城至彭州市区,沿途设新民站、三道堰站、古城站、彭州南站、步行街站、彭州站等6个站房,目前6个站房主体已经完工,预计最快9月将整体亮相。

而随着彭州支线正式进入铺轨阶段,该线路施工也进入冲刺阶段,根据成都市的规划,今年将确保彭州支线建成投运,建成后彭州支线上将开行“和谐号”动车组,届时从成都市区至彭州只需约半个小时。

成都商报记者 张舒 摄影记者 张士博

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