绿道德阳，还有多远？

本报记者 叶书英

闲暇时光，迎着徐徐微风，或成群结伴或孤身一人，抛开川流不息的车流，扔下繁忙的工作，骑着单车驰骋绿道，享受“林荫小道”的绿色风情已经成为很多骑游、健身爱好者的首选，漫步绿道亦成为都市人放松身心、回归自然、休闲的不二选择，并逐渐转变成为其生活方式。绿道，俨然已成为一个城市靓丽的风景线，全面提升城乡居民的生活质量，完善城市功能，提升城市品位的重要举措之一。

绿道，是来自欧美等发达国家的理念，是一种连接公园、自然保护地、风景名胜区、历史古迹，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道。绿道不仅具有生态意义，其经济价值也不可小觑，依托绿道发展旅游业是扩大内需、刺激消费的新引擎，拉动地方经济社会发展的有效举措之一。

绿道建设，在国内尚无总结成文的经验可循，但在四川境内，德阳毗邻的成都、绵阳，绿道的建设早已拉开了帷幕。

从2010年起，成都便开始打造“绿道”，现已在温江、双流、郫县、新津等多地建成多条绿道，遍布河岸、林间、田野的骑行幽径，将游客吸引到乡村亲近自然，在运动中体验田园野趣。由众多区域绿道、城市绿道以及社区绿道构成的绿道网逐渐在成都这座城市显现出来。

在绵阳，绿道的建设更是推上了快车道，按照2011年通过的《绵阳市健康绿道系统规划》，将建以城为核心，联城系乡，总体规划全长1140公里的绿道，串联绵阳200多个著名自然人文景观，基本覆盖热点的生态圈、文化圈、经济圈，并实现与公交系统无缝对接的绿道网。

在德阳，建设绿道，市民一直期盼，人大代表、政协委员也多次呼吁。德阳怎样利用自身交通区位较优，经济实力较强，自然环境好的优势，建设、发展绿道？

位于广汉市鸭子河畔、连接广汉城区与三星堆景区的绿道是德阳境内首条绿道，该条绿道全长8公里，路面宽3.8米，途经三星堆附近主要景点，由两种颜色组成，红色区域供骑车爱好者使用，灰色区域供市民休闲漫步，道呈环行状，路面顺着地势高低、起伏有致，路边绿树成荫、鸟语花香，建成不久便人气高涨。

在广汉松林镇，绿道也沿着蜿蜒的道路伸展开，成为素有水果之乡之称的松林加快经济发展、大力实现旅游兴镇目标的捷径之一。

绿道德阳，还远吗？

民意就是城市建设的最大推动力，群众的需求就是城市建设的方向和目标。记者了解到，目前，《德阳市绿道网规划》已通过市城乡规划委员会审议。记者将寻找德阳绿道，探寻绿道德阳的距离。

新闻推荐

揭秘新二环 BRT：“成都造”实为“成客造”

摄影李里实习记者苏启桃6月财富论坛即将到来，为展现良好城市形象，900辆全新12米公交车已陆续驰骋在成都街头，新二环BRT“成都造”18米公交也将于5月31日投入使用，“成都公交”已成为时下最热门的...

郫都区新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是郫都区这个家。