比原计划提前1个月——北改重要骨干道路金芙蓉大道主车道12日通车

城市之北，一条流淌着生机的项链在城市腹地贯通，并以沙西线为起点，贯通成彭高架、北星高架、万石路，穿越宝成、成灌快速铁路，形成5大立体交叉……昨日，记者从成都城投集团兴西华公司获悉，历经11个月的艰辛建设，总投资约20亿元的“北改”重要骨干道路——金芙蓉大道（又称货运大道）本月12日主车道将正式通车，这比原计划提前了1月。

走现场

全线铺设最后一层沥青

摊铺机轰鸣、压路机作业……黑黝黝的路面在城北腹地舒展。这条连接金牛、新都和郫县的全新城市道路已步入最后的倒计时通车阶段。昨日下午，成都城投集团兴西华公司总经理赵健透露，金芙蓉大道全线进入最后一层沥青面层铺设阶段，而这层沥青厚达4厘米，强化了道路平整度。

总承包方中国水电七局施工总承包部总经理徐成中昨日表示，金芙蓉大道全线雨、污水管线工程及小三线工程已基本结束，两侧人行道也铺装完成，正等待最后的沥青面层铺设以及交通标志工程。

据悉，全新的金芙蓉大道全长约11.78公里，其中万石路以东宽50米，双向6车道，而万石路以西宽40米，双向4车道，设计时速为50公里—60公里。

看现场

下穿隧道装饰工程完成

作为金芙蓉大道建设过程中最难的一个点，如今3条下穿隧道自建成后装饰工程也全面完成。

昨日下午，记者以金芙蓉大道与北星干道交汇点为起点，向万石路方向前进，一路奔驰，进入此次新建道路工程中最为重要的3个节点，白色的墙面，雅致而大方，一连3个下穿隧道，一举穿越宝成铁路。现场负责人表示，经过45天的艰苦奋战，目前3条隧道建设已经顺利竣工，待到所有节点都全部打通后，3条隧道将与金芙蓉大道同步通车。

踏现场

绿化以本土植物为主

作为北部重要新建路，金芙蓉大道不仅是城北物流园区与中心城区间物流通道和交通联系的城市主干道，建成后还将大大缓解川陕路交通压力，形成三环路与绕城高速公路间的新城市环路。“成为3.5环的组成部分。”“这条重要货运通道建成通车后,成都国际集装箱物流园区、青白江物流园区、成都航空港物流园区、新都物流中心、双流物流中心都将被‘串联\’起来，成都的物流网络将更加完善便捷。”

昨日，设计方透露，金芙蓉大道的景观植物将以成都本土植物为主，例如银杏、香樟、竹等，而景观被分为3个节点。其中，以沙湾路为起点到三环路成彭立交桥景观主题为“生态田园”，设计主要体现良好的生态环境；三环路成彭立交桥到新建的金新路立交桥景观主题为“锦绣画卷”，设计中借用道路周边区域反映城北新貌，而多栽种银杏等成都本土植物；从金新路立交桥到金华寺，景观主题为“丛林禅意”，景观设计主要有竹林等，展现佛家寺庙的意境。

本报记者 康庆 摄影 杨永赤

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