“北改”第一批重大基础设施建设项目喜报频传金芙蓉大道建设北路北延线今日通车

城市之北，两条全新的主干道，贯穿腹地，唤起城北蓬勃的生命力。今天下午2点，备受关注的“北改”第一批重大基础设施建设项目——穿越金牛、新都、郫县的金芙蓉大道以及连接蜀龙路四期与物流大道的建设北路北延线（一期工程）将全面通车。全新的两条主干道，除缓解城北交通压力以外，还直接缩短了城北各城区与中心城区的距离，提速城北！

金芙蓉大道：

主车道提前1个月通车

昨日，记者在金芙蓉大道现场看到，主车道于今日通车的金芙蓉大道正在做最后的准备工作。4厘米厚的全新沥青面层已完成铺设。银杏、香樟等树木也已栽种完毕。

项目业主方成都城投集团兴西华公司有关负责人在现场表示，作为“北改”第一批重大基础设施建设项目，这条连接金牛、新都和郫县的全新城市道路，备受各方关注。它由总承包单位中国水电建设集团路桥工程有限公司融资建设，起于沙西线，止于绕城高速，全长约11.78公里，其中万石路以东宽50米，双向6车道，而万石路以西宽40米，双向4车道，设计时速为50—60公里。

作为北部重要新建路，金芙蓉大道不仅是城北物流园区与中心城区间物流通道和交通联系的城市主干道，还将大大缓解川陕路交通压力，形成三环路与绕城高速公路间的新城市环路。“成为3.5环的组成部分。”历经近1年的艰辛施工，主车道提前1个月通车。

建设北路北延线：

隧道群下穿11条铁路

一条铁路连着一条铁路，一个隧道连着一个隧道……“北改”首批重大基础设施建设项目捷报频传。今日，城市之东北——建设北路北延线（一期工程）也将建成通车！

作为成都市中心城区首条穿越密集“铁路区”的重要新干线，建设北路北延线（一期工程），下穿11条铁路，形成8个框架结构，仅2.4公里区域内，总投资约14亿元，8个框架结构在2.4公里区域内形成了“隧道群”。

建设北路北延线工程起于二仙桥建设北路路口，止于蜀龙路四期，全长4.4公里，双向8车道，总投资17.5亿元。“工程由中交第二航务工程局施工，将分两期完成。其中，今日即将通车的部分为一期工程，以物流大道为开端到三环路蜀龙路立交桥结束，全长2.4公里；而二期工程则为高架部分，未来修建时将以二仙桥建设北路路口为起点延伸到物流大道，二期工程部分为高架桥，成为城市之北一条‘上天入地\’的新干线！”本报记者 康庆 摄影 马丁

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