记者探问投诉点 被拒载了该咋办？

针对出租车拒载问题，2月18日，成都市交委在12个主枢纽车站设立投诉点，对出租车拒载进行为期两个月的专项整治——

□本报记者 唐泽文

2月19日，成都市交委为期两个月的专项整治行动已进入第二天。成都市中心城区的12个主枢纽车站已设立出租车服务质量现场投诉受理点，现场受理乘客投诉。记者来到其中之一——茶店子客运站一探究竟。

界定拒载要同时满足两个条件

在茶店子受理点，工作人员向记者出示了出租车现场受理投诉台账：投诉内容、相关证据、处置措施等信息一应俱全。“目前我们这个点共接到两次投诉，均已做好双方的笔录，交由交委执法总队处理室处理，7个工作日内将给予答复。”在茶店子客运站执勤的交委执法总队四大队队长毛冬说。

毛冬表示，要算作拒载，一是出租车的空车牌竖立，二是司机要停下车来跟乘客进行过交流，了解了乘客的目的地（目的地位于成都市主城区内）后拒绝搭载。“要同时满足这两个条件才能算是拒载。”

遇拒载最好拍照录音留证据

如果遇到拒载的出租车，乘客有两个解决途径：拨打96515或向12个现场投诉受理点进行投诉。毛冬提醒，乘客遇到拒载，最好立即拍照和录音，为后端处理提供证据。“至少要记下时间、地点和车牌号，这样执法部门就能根据GPS轨迹确定和出租车上录音系统的录音来判断其是否有拒载行为。”

营运范围外议价不成不算拒载

正在此时，旁边一辆出租车上，刚坐上车的乘客不知什么原因又下了车。见此情况，毛冬马上放下手中的台账，上前询问出租车司机：“怎么回事？为何不拉他们？”原来，上车的乘客要去郫县安靖镇，议价没有达成一致。“乘客要求前往成都市营运范围外，司机与乘客议价不成后，司机离开不视为拒载。”毛冬解释。随后，乘客选择乘坐公交车前往目的地。

毛冬还向记者透露了一个小窍门：“以后打车要先上车，上车之后再告知司机去哪里，有些乘客一上来就先告诉司机去哪，还主动问司机走不走？这样做被拒载的几率会高很多。”

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